4月12日,特斯拉宣布将在4月15日下调Model3和ModelY部分车型的售价,调整幅度最高达14%。次日,特斯拉在欧洲也开启了降价,最高降幅为9.2%。
在此次降价中,香港地区Model3Performance高性能版降价幅度最大,售价下调14.7%,调整后“一换一”价格为44.0335万港元。Model3长续航版本下调11.06%,“一换一”价格调整为39.9485万港元,ModelY长续航版本及Performance版本分别下调8.7%及9.03%,至45.9685万港元和48.7205万港元。
同时,欧洲地区,特斯拉Model3高性能价格下调9.1%,调整后售价426990克朗,ModelY高性能版价格下调9.2%,调整后售价456496克朗。
实际上,4月7日特斯拉在美国本土也曾再次调整价格,Model3售价下调1000美元,ModelY售价下调2000美元,ModelS/X售价下调5000美元。
马斯克曾在推特上回应降价事件,表示“降价并不是因为卖不动,而是因为价格负担不起,所以只有把车价降下来,才能满足他们的需求。”
特斯拉降价的原因有三点。首先,特斯拉的订单跟不上产能,将对库存多的车型进行降价,其他车型也许也会跟进。特斯拉一季度总计生产44.08万辆,交付42.28万辆,其中ModelS/X一季度生产了19.437万辆,但是仅交付10.695万辆,产能几乎是交付量的两倍。
其次,特斯拉或将降价促销,为新车让路。据了解,特斯拉在美国推出了一款入门级别的新款ModelY,售价为49990美元。另外,特斯拉的改款Model3谍照最近也被曝出,预计上市时间不会太远。改款车型逼近,或许也将促进特斯拉降价消耗现款库存。
最后,上游产业碳酸锂价格下跌,截止至4月13日,电池级碳酸锂价格已经跌破20万元/吨,半年时间跌幅超过60%。
中国市场是特斯拉最大的市场之一,对降价的态度肯定会更加谨慎。中国特斯拉上次降价是在1月份,当时是北美先降,然后国内跟进。这次美国、香港、欧洲相继降价,国内市场预计不久后也会跟进。时间节点或许在上海车展之后,因为车展会发布大批新车和新技术,那么老款车型的竞争力就会下降,到那时预计会有大批新能源车型降价促销,特斯拉可能就在其中。
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