自行车车轮变形怎么调整

自行车车轮变形是骑行过程中常见的问题，如果不及时调整，会影响行车安全和舒适度。下面介绍两种调整方法：轴向校正和径向校正。

一、轴向校正：

轴向校正就是校正车圈在转动时的左右晃动。校正前，把车轮固定在校正架上，注意车轴中心应与校正架中心重合。调整校正架上的活动臂，使指示螺杆端头对准车圈的外侧，拧紧活动臂上的固定螺钉，转动车圈，检查车圈的晃摆程度与晃摆段，用条扳手拧紧晃摆段背面一侧辐条，将晃摆段拉过去；也可以拧松晃摆段内侧的辐条，使这一侧的拉力减小。

二、径向校正：

径向校正就是使车圈由椭圆成为同心圆，观察车圈外沿与托板的距离，了解不同车圈的半径差，用条扳手先将最短半径段两侧的三到五只条帽适当拧松，使其拉力减小，半径增大。然后，再将长半径段两侧的三到五支条帽适当拧紧，使其拉力增大，半径减小。这样调整后，再将托板略微调近一些，进一步校正各段短半径长半径处的辐条紧松度，直至各处半径基本相等。

除了调整车轮变形，定期保养也是重要的。车子骑一段时间后，各部件应进行检查与调整，以防零件松动脱落，滑动部位应定期注入适量机油，以保持其润滑。车辆一旦被雨水淋湿或受潮后，电镀零件应及时擦干拭净，再涂上一层中性油，以免生锈。涂罩光漆的零件不可抹油揩擦，以免损伤漆膜，使其失去光泽。

如果车圈没有硬折伤，可以找修自行车的师傅给平一下车圈，一会儿就好了。如果变形太大，只好换车圈了。

总之，及时调整车轮变形可以提高行车安全和舒适度，定期保养可以延长自行车的使用寿命。