在汽车发动机中,你会发现空气滤芯旁边有一根吸气管子,这是曲轴箱通风系统的重要组成部分。
该系统能有效管理发动机内部的气体流动,确保发动机的正常运行。
当发动机运转时,部分气体会通过活塞环渗入曲轴箱内。为避免曲轴箱内气体过多导致压力升高,影响活塞的下行运动和发动机的密封性,这些气体需要被有效排出。
然而,直接排放到大气中会引发环境污染。因此,曲轴箱强制通风系统应运而生,它能将曲轴箱内的气体重新引导至进气歧管,使这些气体得以再次燃烧,既环保又高效。
此外,曲轴箱通风系统中还包含一个关键部件——油气分离器。
由于进入曲轴箱的气体包含废气和机油蒸汽,油气分离器的作用就是将这两者分离,防止机油蒸汽进入汽缸燃烧,从而避免发动机出现烧机油现象。
若油气分离器出现故障,机油蒸汽将混入燃烧室,不仅会导致发动机烧机油,还会增加燃烧室内的积碳。长期如此,甚至可能损坏三元催化器,对发动机造成更大的损害。
机油增多是汽车发动机常见的问题之一,这会给车辆的正常运行带来诸多困扰。接下来,我们将详细探讨机油增多的原因以及相应的解决办法。 首先,我们来了解一下造成机油增多的原因。其一,燃油喷射系统故障。如果喷油嘴出现滴油或喷油过多的情况,未燃烧完全的
汽车烧机油的问题经常困扰着车主们,下面我们就来分析一下汽车烧机油的原因。 首先活塞环磨损或损坏是造成汽车烧机油的主要原因之一。当活塞环磨损后,气缸内的润滑油会渗入燃烧室,造成发动机燃烧机油的现象。 其次,气门油封损坏也会导致汽车烧机油。气门
BSI是宝马发动机控制模块的一个故障代码,它代表的是曲轴箱通风系统故障。这个系统的功能是将发动机燃烧过程中产生的废气引入到曲轴箱中,从而防止废气进入大气。如果这个系统出现故障,可能会导致发动机性能下降和油耗增加等问题。 当汽车出现BSI故障