有销售商透露,讴歌可能将会在6月的时候第2次退出中国市场。
据专家推测,讴歌退出的原因包括产品特点不明显、转型速度缓慢以及缺乏新车型推出等因素。然而,这些因素并非是讴歌退出市场的唯一原因。
首先,讴歌在设计上存在一些问题,它并没有针对中国市场进行专门的改变,而是坚持使用北美的审美标准。
这导致了它的内外设计与国人的口味不符,这也是一种傲慢的表现。
此外,讴歌的价格也过高,MDX在美国的售价只有4万美元起步,而在中国则高达70万,这使得消费者对其失去了兴趣。
其次,讴歌的品牌形象不够突出,缺乏特点,被林肯等二线豪华品牌所替代。
豪华品牌在时间的冲击下,逐渐形成了两极分化,一线品牌如宝马、奥迪、奔驰地位稳固,而二线品牌如雷克萨斯、林肯等也有自己的特点。
相比之下,讴歌在中国市场没有引起消费者的兴趣。
第三,讴歌的性价比太低,无法与本田相媲美。本田的品质被大家所熟知,而且价格相对较低,性价比更高。
因此,消费者更愿意购买本田而非讴歌。这也是讴歌销量低下的原因之一。
讴歌退出中国市场,其实也是因为销量太低。员工需要生存,而投入和回报不成正比。

本田在收回讴歌后,将负责讴歌的售后服务,但讴歌的进口车可能将面临更大的问题。
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