当汽车熄火后,发动机依然会发出呼呼声,这并不是故障,而是正常现象。一般情况下,这种嗡嗡声会持续10-20分钟左右,然后自动停止。
这种声音可能是因为发动机不能灭火,或者排气管热胀冷缩,也可能是因为冷却风扇在自动降温,或者车内的电子设备在自动平衡车内外温度。
如果重新发动汽车后仍然出现明显的噪音,就需要仔细检查汽车了。
冷却风扇会自动启动,即使汽车处于熄火状态,也会对发动机系统进行冷却。
发动机系统温度下降后,冷却系统会自动停止工作,通常这个过程需要3~5分钟。
所以,如果车子熄火后发动机嗡嗡响了10分钟,不必担心,这是汽车平衡自身和周围环境的温度和湿度。
在一些装有天窗通风系统的豪华轿车中,熄火后天窗的排气系统会继续工作10-20分钟,以排出车内过冷或过热的空气,保持车内外温度一致,减少车内部件起雾或因温差造成主干道过于干燥
。这是汽车排气管热胀冷缩的正常现象,车主不必紧张。
汽车工作时,汽油会燃烧,经过复杂的化学反应,一部分能量会转化为热能,通过排气系统排出。消声器基本上是这个系统的末端,它的作用是降低排气噪声。
消声器在工作时,会承受热气流的冲击,自然会产生热量。熄火后,因为热胀冷缩,消声器会发出一段时间的呼呼声,有时噪音会比较大,这也是正常现象。
大众汽车发动机嗡嗡响的原因主要有以下几点: 首先发动机共振,通常是由于机爪垫破损导致的,这种情况较为少见。 其次,新车安装发动机护板后,如果护板与发动机的距离太近,也会引起共振,导致发动机发出嗡嗡声。 此外,前轮动平衡不准也会造成共振,但这
当汽车发动机嗡嗡响时,可能的原因包括: 1. 空滤脏了:如果空气滤清器脏了,空气流通不畅,会导致发动机内部压力失衡,进而产生嗡嗡响声。 2. 火花塞旧了:火花塞是点燃燃料的关键部件,如果老化或损坏,会引起燃烧不充分,导致发动机异响。 3.
发动机嗡嗡响的原因多种多样,涵盖发动机内部部件、转子轴承、支撑结构、不平衡质量以及油路系统等多个方面的问题。当发动机内部部件摩擦和振动时,会产生噪声;转子轴承磨损或支撑结构松动会导致异常声响;部分部件缺失或不平衡,使发动机受力不均也会有嗡嗡