全新宝马7系和i7已经发布了一段时间,最近宝马集团公布了全新一代7系在美国市场的售价和配置,入门版本车型的售价为9.33万美元,折合人民币62.55万元,新车计划在今年11月份全球上市。
让我们来回顾一下全新宝马7系。新车的外观有很大变化,争议最大的是前脸,采用了分体式大灯设计,上方为日间行车灯,内部采用了施华洛世奇水晶,点亮效果非常好,下方大灯为内嵌式设计,尺寸也很大,新车采用宝马标志性的双肾进气格栅,尺寸很夸张,而且周围采用灯带包围,点亮以后识别度非常高。
侧面造型流畅,一条很高的腰线从车头贯穿到车尾,没有其他多余的设计,门把手采用内嵌式设计,更为高大上的是,这台车有自动/半自动/手动三种开门方式,非常前卫,五幅式轮毂尺寸非常大。
尾部造型相对简洁,扁平的尾灯看起来很有质感,并没有采用贯穿式设计,后尾箱盖中间有一个尾箱开启按钮,下包围尺寸很大,底部用贯穿式镀铬饰条装饰,整体尾部较为敦厚,但又不缺乏时尚感。
内饰的变化也非常大,采用悬浮式双连屏设计,而且取消了大量的实体按键,科技感很足,下方用了很宽的水晶氛围灯贯穿,一直延伸到车门,而且车内也采用了大量的水晶装饰,比如水晶换挡杆,水晶的座椅调节按钮等等,很显档次。
新车的后排空间很大,而且配备了后排娱乐系统,与现在车型不同的是,它的后排屏幕在顶棚隐藏,可以自动下滑,看起来非常高大上,后排两侧车门上还配备了一个小的液晶显示屏,用来控制车门和车窗等功能,座椅也都采用了打孔设计,很显档次。
动力方面新车有多种动力版本,其中燃油版本将搭载3.0T直列六缸发动机,分为高低两种功率,还有一台4.4T双涡轮增压V8发动机,最大功率544马力,最大扭矩750牛米,百公里加速4.2秒。
纯电版本将采用前后双电机,最大功率544马力,最大扭矩745牛米,百公里加速4.7秒,WLTP工况下纯电续航590-625公里,后期还会推出更大马力的车型,预计最大功率在660马力左右,扭矩将超过1000牛米,百公里加速在4秒以内。
新车的静态表现非常前卫,直到现在还是有很多人在纠结它的分体式前大灯,也许真正看到实车以后就会有另一个看法了,就目前美国的售价来看,预计新车进入国内市场以后,入门价格也会在100万上下,那么相对于同级别对手来说,你觉得它会是一匹黑马吗?
宝马7系,这款豪华轿车的旗舰之作,自1977年问世以来,便以其卓越的设计和性能,成为无数人心中的梦想座驾。新一代宝马7系在12月9日迎来了全面升级,售价区间为91.1-145.9万元,这款车型不仅在外观设计上进行了大胆创新,还配备了多项前沿
对于宝马7系730尊享车型的车主来说,想要实现锁车后自动折叠后视镜的功能,其实操作非常简单,无需寻找复杂的“刷隐藏”方法。通过车辆的中控系统设置即可轻松完成。 首先,找到车辆的中控显示屏,进入系统设置界面。在此界面中,你会看到名为“车辆设置
在挂档之前,首先需要启动车辆。具体步骤如下: 1. 将车辆钥匙插入并旋转到“ON”档位,确保发动机处于待机状态。 2. 踩下刹车踏板,将变速杆从P档拉出到N档。 3. 松开刹车,踩下离合器踏板,将变速杆挂入1档。 4. 释放离合器,缓慢加油