随着2月份的到来,比亚迪迅速公布了其2023年首月的销量目标。
根据比亚迪官方数据显示,其1月份销量达到了151341辆,同比增长了58.6%,远高于行业平均增速。这一数据也意味着比亚迪的市占率已接近50%。具体来看,比亚迪DM车型销量为78826辆,EV车型销量为71338辆,其中出口数据为10409辆。比亚迪的新能源累计销量已经超过了350万辆大关。
比亚迪的销量构成显示,以比亚迪汉、唐、元系列车型为代表的的比亚迪王朝网销量为73728辆,以海豚、海豹为代表的的海洋网在1月份销量为69997辆。此外,比亚迪的海洋网中,比亚迪宋系列车型(包含DM、EV车型)1月销量35741辆,成为SUV市场的销量支柱,有望继续领跑SUV市场。海豚作为A0级市场的销冠,1月销量17629辆,而海豹在纯电运动轿跑市场中表现出色,单月销量为6618辆。
此外,比亚迪的两款军舰系列车型驱逐舰05和护卫舰07在1月份销量分别达到了4966辆和5043辆,在各自细分市场表现良好。而腾势品牌在开年首月销量为6439辆,环比增幅7.3%,成为35万元以上新能源豪华MPV的领跑者,其成交均价更是达到了41万元。其中最主要的贡献还是来源于腾势D9DM-i,卖出了6002辆。自上市以来,腾势D9累计订单已经突破50000辆大关,其EV车型也即将开启交付,市场表现同样值得期待。
在海外出口方面,比亚迪虽然环比下滑了8.07%,但依然销量破万,达到了10409辆,同比增长了57.8%。其中,元PLUS贡献了近9千辆的销量。随着元PLUS在海外市场的热销,其在2023年的预计出口量有望达到20万辆以上,其中泰国市场预计交付量就达到了5万辆左右。
总体来看,随着比亚迪的宋、汉、元、唐、海豹、海豚等车型的持续热销,比亚迪在2023年将会以稳健的步伐前进。此外,比亚迪还将推出海鸥等全新产品,并发布了高端品牌仰望,亮相了U8和U9两款极具吸引力的产品。从目前形势预测,比亚迪在2023年的销量突破200万辆已经是囊中之物,但具体突破到什么水平,还需市场来决定。
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