卡罗拉和雷凌这两款车一直以来都是销量颇高的车型,价格也一直较为稳定,以省油和保值著称。然而,最近几个月来,这两款车的销量都受到了巨额优惠的影响。
以前,大多数人认为雷凌和卡罗拉只是10万出头的小车,优惠也不会太大。但事实上,现在的雷凌普遍优惠将近4万元,最低配车型的裸车优惠甚至能超过4万元。例如,官方指导价11.38万元的1.5L进取版,优惠后落地价仅为8.5万元,而最低配精英版的落地价更便宜。此外,卖得比较好的1.2T豪华版,官方指导价12.98万元,优惠后价格在10万元左右,落地价不到12万元。以前雷凌的双擎落地价需要十三四万,但现在优惠后落地价不到12万元。
虽然现在的雷凌价格较低,但销量好的车型只有两三款。除了双擎版本外,卖得最好的是1.5L领先版和1.2T豪华版,两者官方指导价相差约1万元,实际落地价也差不多。相比之下,1.2T豪华版的雷凌性价比更高。
这两款车型都采用了CVT变速箱,但1.2T版本的动力表现和配置都比1.5L自然吸气版更好,1.2T豪华版还有倒车影像、电动天窗、前排无钥匙进入、9英寸中控屏和语音识别系统等功能。因此,如果想要更好的动力表现和高配置,1.2T豪华版是更好的选择。
不仅是雷凌的价格下降了这么多,卡罗拉的行情也不好到哪里去。一个月前,卡罗拉全系的优惠只有2万元左右,但现在优惠已经做到了3.5万元。如此大的价格降幅也导致了卡罗拉和雷凌的保值率下降,这两款车型已经成为了最不保值的车型之一。
许多人都认为美系车的优惠幅度大,但没想到日系车的优惠也跟美系车差不多了,雷凌的优惠幅度也达到了三四万元,实际落地价与别克英朗相当。同样1.5L的车型,雷凌是三缸,而别克英朗是四缸,还稍微占有一些优势。至于保值率,由于雷凌的价格已经大幅下跌,就更别提保值率了。
近几个月,日系车型的价格普遍下跌,如凯美瑞、汉兰达等热门车型的优惠幅度也很大,本田的很多车型目前也处于低价位。年底了,经销商在冲量,这正是购车的好时机。你对目前的雷凌价格有什么不同的看法?
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