欧蓝德变速箱是钢带还是链条

欧蓝德采用的变速箱是链条方式的cvt变速箱。cvt变速箱是一种无级变速箱，与传统的自动变速箱不同，它的变速比是连续的，从而给机动车辆带来更好的行驶稳定性、驾驶平顺性和燃油经济性。

欧蓝德的cvt变速箱是链条结构，没有明确具体的挡位，其操作类似于自动变速箱，但速比的变化和自动变速箱的跳挡过程不同。cvt无级变速箱的原理是通过大小不一的几组齿轮在操控下分合，形成不同的速比，因此动力传输持续而顺畅。

欧蓝德是广汽三菱旗下一款紧凑型SUV，车身长宽高分别为4705mm、1810mm、1710mm，轴距为2670mm，是一款5门5座SUV。油箱容积为63升，采用全新的四轮传动系统和2.4升全铝质发动机。这款车在Lancer车身/底盘的基础上进行了重新设计和改进，使得底盘更富机能性，同时全新高撞击安全装置使得车身结构具有出色的安全性。

欧蓝德装配的是2.4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机，虽然没有CRV配备的i-VTEC发动机先进，但其2.4升的排量比CRV的2.0升发动机要大，最大功率为99KW，略低于CRV和帕拉丁，但最大输出扭矩达到201牛米，处于中游水平。

欧蓝德在发动机转速为2500转时就可以获得最大扭矩，这意味着其起步加速性较好，但中途加速能力一般。不过这款发动机比较结实耐用、维修容易，隔音效果也比较好。虽然发动机舱内的设计稍显凌乱，但这是日系车的特点。