汽车空调打压正确方法

汽车空调打压是打空调管，其正确方法包括以下几个步骤：

1. 先给汽车检测压力。

2. 找准低压接口。

3. 将汽车发动机起动并打开空调AC开关，鼓风机开至最大，然后将DIY管子接口接入汽车空调低压端。

4. DIY管接入低压接口后，DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。

5. 汽车空调系统制冷剂补充以完成，将L字小帽子旋紧即可。

此外，汽车空调打压还包括打气和抽空操作。打气的操作是从低压接表咀打压5-6bar即可，使用氮气，避免高低压同时打压，避免系统内压力恢复平衡时间过久。抽空操作需要先熄火，然后把低压高压都打开，再分别用雪种表连接接头，一般大的抽10分钟，停10分钟之后把低压高压都关上。最好抽2到3次，等半个小时看与之前的表上的压力指针是否发生了变化，低压高压一般指针都是0低压通常在0以下，如果没有发生变化的就说明是好的压力管道内，就可以进行加氟。

在加氟之前，要先排空氟里面的空气，将低压与指针相接处拧开，直到漏出氟后再拧上。一般加氟是正面朝上的，这样进入压缩机的氟是以气态形式的，在过程中可以轻微摇晃下。

加完氟之后，先关掉空调再把表拿开，然后用肥皂水检查接头处是否漏氟，如果没问题，加上银光粉之后就可以发车了。

需要注意的是，在测试系统压力时，要注意随时观察高低压是否在正常工作范围，避免出现异常。氟的纯度对空调的制冷效果起着很大的作用，如果检测出的氟的纯度为100%时，那么设备内的氟是能够被回收利用的。在往车内灌注制冷剂时，注意观察当前外界的温度和空调系统的压力，加氟量的多少都会直接影到空调是否正常运作和运作的效果。抽真空的过程至少要持续半个小时以上，这样做是为了防止管内出现水蒸气残留。