205轮胎换225感受真实

本文主要介绍205轮胎换成225轮胎后的实际感受，希望能对您有所帮助。

理论上，用225轮胎替换25轮胎没有坏处。

根据轮胎计算器，当扁平率和轮毂直径相同时，新旧轮胎直径之差为1.79%，完全符合3%的误差值。但实际车速高于仪表盘显示速度，方向盘变重。以大众途观为例:更换新轮胎后实际车速为100公里/小时时，车速表显示为98.21公里/小时，轮胎厚度也增加了8毫米。

当然，235轮胎的宽胎面变大，车辆的抓地力和稳定性会有所提高，但油耗也会相对增加。

这取决于四个参数:轮毂宽度、轮毂偏移、中心孔尺寸和孔间距。

一、轮毂宽度:轮胎的宽度由其决定。指轮毂两侧法兰之间的距离。例如，215的轮毂宽度为7.0J，225的轮毂宽度为7.5J..7.0指7.0英寸。

二、轮毂偏移:是否蹭到车身取决于此。单位为毫米，指轮毂中心线到安装面的距离。

三、轮毂中心孔:安装是否稳定取决于此。以高尔夫为例，高尔夫6轮毂的中心孔尺寸为57.1毫米，我们在选择新轮毂时也应该参考这个值:大于这个值的轮毂必须配备套环。这样就可以牢固地安装在汽车轴承的轴头上，否则方向会颤抖。小于该值的集线器自然不适合。

第四，轮毂孔距:能不能装就看了。