通过查看车主论坛可以得知,大部分车主对豪爵VF125的质量性能还是比较满意的,目前也没有听说这款车存在什么隐患。
事实上,豪爵已经积累了相当成熟的造车经验,而且豪爵VF125并未采用新研发的ESS发动机,因此车辆的稳定性还是很不错的。
但是,豪爵VF125也存在一些缺点和不足。
首先,豪爵VF125的外观相对平庸,整体设计没有太多亮点。在年轻人日益崛起的时代,这种风格很难吸引年轻人的目光。
其次,豪爵VF125的油门响应不够灵敏。虽然动力表现还算充足,但在低速拧油门时,动力会有明显的延迟,无法满足消费者对激烈驾驶的需求。
第三,豪爵VF125缺乏前储物格。设计师似乎没有考虑钥匙、钱包和手机等物品的存放需求,因此车头没有开放式的储物格。如果需要放置杂物,只能放在桶里。
第四,豪爵VF125采用卤素灯泡作为大灯,照明效果较差,特别是在晚上行驶时,容易造成安全风险。
第五,豪爵VF125的轮胎采用的是源兴的3.5-10轮胎,虽然在正常道路上行驶没有问题,但一旦路面有雨或过斑马线压到光滑的白线,就容易打滑,甚至造成摔倒。
最后,豪爵VF125的油耗偏高,实际测试中大约在2.3-2.8L,略高于同级别的摩托车。
以上是豪爵VF125的缺点和不足。当然,每款摩托车都不可能完美无缺,如果能接受这些缺陷,豪爵VF125仍然是一款值得考虑的车型。这款车价格便宜,减震效果也不错,能够满足日常通勤需求。
豪爵VF125非常适合跑长途。这款车型搭载了自动无级变速器,动力充沛,续航能力强,能够满足长途骑行的需求。 豪爵VF125的发动机为125cc的四冲程单缸风冷发动机,压缩比为9.3比1,缸径为52.4毫米,行程为57.9毫米。它的最大功率为
豪爵 vf125 双起标准版的初体验让我对这辆车有了更多的了解。首先震动问题较为明显,尤其是在怠速时,刚发动时的震动较为剧烈,但热车后手把仍能感觉到震动。 减震系统表现良好,骑行时较为舒适,但过铁路、马路牙子时,车速快会磕到底盘。车身和车座
豪爵VF125一箱油可以跑150公里。 豪爵VF125外观: 豪爵VF125的外观设计较为简洁,并没有太多突出的特点。整体看起来与市场上同价位的踏板车相似,因此在外观辨识度上并不占优势。不过,对于这个价格区间的踏板车来说,这样的设计也是符合