48v轻混后期维修成本

在全球节能减排的大趋势下，各大车企纷纷推出新能源车、混动车、轻混车等排放更低的车型来响应政策，其中48V轻混车在市场上有着较高的热度。

然而，很多人之所以不敢下手，是担心后期养车成本高。那么，究竟48V轻混后期维修成本高吗？

首先，我们来看车辆的保养费用。一般来说，48V轻混车的保养项目和普通燃油车相同，只需要更换机油、空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器即可。车主并不需要专门针对电池进行维护保养，因此，我们并不用担心购买48V轻混车型会增加日后的保养费用。

其次，从车辆的制造上看，48V轻混系统简单来说只是在发动机原有的基础上增加了一个小电机，所以并不会对车辆原本的构造做出太大的变动，而48V电池组本身的成本也不高。例如，别克英朗轻混更换电池组只需要约500元，费用并不算高。

当然，以上说法都是建立在电机不坏的前提下。一旦48V轻混车型的电机出现故障，维修成本就比较高昂。如果是普通家用车，修复电机的费用可能在五六千元左右，而豪华品牌的车辆则可能需要花费两三万元，包括工时费。所以，48V轻混车型的风险就体现在这里。一般情况下，轻混电机的使用寿命可能在3-5年左右。如果车主运气好，可能车辆一直都不会出现故障，但万一运气不好，电机也有可能坏好几次。毕竟，48V轻混车刚普及没多久，还缺乏长时间的市场考验。

我们购买轻混车的初衷是为了省油省钱。一般来说，48V轻混车型能比燃油车节省10%-15%的燃油。假设一年行驶20000公里，每百公里能省2升油，那么按照目前广东95号汽油7.57元/升的价格计算，一年只能省下约3000元左右。然而，可能需要花费的钱可能比省下的钱还多，甚至会亏本。

综上所述，选购48V轻混车型的风险还是相对较大的。如果你买车只是追求新鲜事物，想要体验一下48V轻混车的特性，那么可以考虑购买轻混车。但如果你的目的是省钱，那么还是建议购买燃油车或电动车。否则，日后有很大概率会感到后悔。