快排,即快速换挡辅助系统,是一种原本用于赛车的技术,能够显著提高骑手在比赛中的换挡速度,避免发动机转速下降。
快排系统主要由传感器、主机和线束三部分组成。传感器通常安装在变速杆的某个部位,主机则可以放置在车内任何位置,线束则因型号不同而有所差异。
快排系统的原理是通过在变速杆上增加一个装置,包括传感器、电脑模块和执行器三个部分,向ECU发送电子信号模拟油门动作,电脑可以自动匹配速度。在加减挡时,传感器可以实现自动补油降档,无需捏紧离合器,只需拿起离合器即可实现无缝衔接。由于其原本是赛车技术,因此可以在比赛中大大提高骑手的换挡速度,保持发动机转速稳定。
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