如今汽车已成为普遍的代步工具,而车上的必配大灯分为远近光一体式和分体式,个人感觉远近光一体的好,下面就来说说一体式的优点:
优点一:结构设计简单,加工方便
一体式结构设计,加工简单方便,适配简单方便,由于镜头的加持,光的种类、亮度、照射范围、照射角度都比较好。
优点二:节能、保质期长、寿命长、省电
一体式氙气灯只需一半电,省电效果显著。
普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦,而氙气灯只需要35瓦,减少了近一半。因此,一体式氙气灯的节能、保质期长、寿命长。
优点三:提高道路标志牌亮度,减少交通事故
一体式氙气灯大大提高了道路标志牌的亮度,减少了交通事故的发生,使道路通畅。在夜间和雾霾中行车时,视线清晰,效率是卤素灯的三倍。
工作原理:
远近一体光的工作原理是一组光束发出的光经灯罩反光镜反射后,直射前方。
在镜子的上部,从它反射的光线向下扩散到地面,不会对对面的司机造成刺眼。这种光源通常称为近光灯。
总的来说,远近光一体式大灯具有结构简单、加工方便、节能、保质期长、寿命长、省电、提高道路标志牌亮度、减少交通事故等优点。
在雾霾天气中,其亮度效率更是卤素灯的三倍,提高了夜间和雾霾中行车视野的清晰度。
思域劲动版不带透镜。 思域劲动版搭载的是普通大灯,与远近光一体式带透镜不同。 远近光一体式带透镜是通过遮光板控制实现远光和近光的共同照射,从而实现环保节能。与之相比,普通的大灯则采用远近光分体式反射式大灯,没有透镜。
当开启远光灯时,近光灯也会同时亮起。汽车灯泡的远近光设计主要有两种类型: 第一种是远近光一体式的设计,其中H4型灯泡是常见的代表。这种灯泡内部包含两组灯丝,近光状态下只有一组灯丝工作,功率为55KW*2,而在远光状态下,两组灯丝同时亮起,功
汽车近光灯和远光灯是否为同一个灯泡,这个问题是很多车主们所关心的。实际上,汽车灯泡分为两种类型,分别是远近光一体式和分体式。其中,远近光一体式又分为两种,一种是H4灯泡,它是一种双功率设计,适用于许多中低端汽车。在近光状态下,只有左侧或右侧