后备箱扭力杆怎么调节

后备箱扭力杆是后备箱开启机构中比较重要的一部分，部分车型的后备箱有两条交叉的铁杆，这两根铁杆就是扭力杆。扭力杆的主要作用是用于弹起后备箱，如果这两根扭力杆损坏了，驾驶员按下后备箱开启按键后后备箱盖只会打开一条缝隙而不会自动弹开。

部分低配车型为了节省成本会把扭力杆减配掉，这样车主就只能手动打开后备箱了，在手提重物时确实不太方便。高级一点的车型则会用拉力弹簧代替扭力杆。

如果后备箱弹力不足，应该如何调节呢？

首先，需要开启后备箱，随后把液压挺杆附近的胶条扒掉，此时就能看见开启拉力弹簧了。新车一般会把拉力弹簧调到一挡位置，但是时间久了之后弹簧回弹能力减弱，此时就需要把弹簧调到二挡位置了。调试完后把胶条重新安装上，随后就能正常使用了。

在使用后备箱时，我们应该避免大力关闭，因为大力关闭不仅会导致后备箱锁出现断裂，还会导致液压挺杆出现故障。所以，正确使用后备箱是非常重要的。