工信部2023年并没有对流量取消限速,但是新交规主要整治限速忽高忽低的问题,拆除不合理限速路段的限速指示标志,并且安放合理的限速标志,避免出现断崖式式的限速。此外,新规定要求流动测速设备和固定测速设备在同一时间段内多次超速行为原则上只处罚一次。公安交通管理部门对违法限速行为也发表了新规定,若限速低于60km/h的道路上,行驶超速50%以下的,驾驶中型客货车在高速上、城市快速路上超过规定车速20%以下的,以及驾驶机动车在高速公路上行驶规定时速低于20%以下的情况,未造成后果则给予警告。那么,什么是流动测速呢?流动测速其实就是不定点测试,交警可以移动测速设备或手持测速仪,对经过的车辆进行测速。流动测试的好处是可以自由调节方向和移动,对不同方向超速行驶的车辆都可以进行抓拍。值得注意的是,新交规并没有禁止流动测速,因为我国固定测速点布置并不完善,个别路段没有安装固定测速点,只能实施流动测试的方法来监控此路段的违法行为。新交规要求固定测速点的前方500米至1000米必须有测速告示牌,提醒司机提前减速。
对于15 年车在 2020 年新规下一年需要审几次这个问题,答案是每半年审一次。 2020 年的车辆年检政策确实有所调整,但这些调整主要针对的是 6 至 10 年的非营运小微型客车。这类车辆的检验要求由原来的每年一次调整为每两年一次。 同时
从2020年11月20日起,车辆年检新规对私家车的检测政策做出了重要调整。具体来说,6年以内的7-9座非营运小微型客车现在也纳入了免检范围,这意味着这些车辆在前6年内无需进行年检。此外,对于超过6年不满10年的非营运小微型客车,检验周期由每
2020年汽车领域迎来了一系列重要的政策调整,旨在提升车辆使用效率与环境保护。以下是汽车最新优惠政策的详细内容: 首先,汽车年检政策有了重大改革。取消了在车窗上粘贴车辆年检标志,简化了年检流程;同时,取消了7座及以上私家车车身喷字的要求,提