颗粒捕捉器是安装在三元催化器后部的过滤器,会对车辆发动机产生排气背压,导致国6b车辆动力下降。此外,加装颗粒捕捉器还会增加油耗和后期换修成本。虽然颗粒捕捉器能够通过再生的方式将颗粒物转化为气体排出,但是故障率较高,需要在三年免费保修期过后花费大几千元更换。并非所有国6b车辆都有颗粒捕捉器,大排量的自吸车型比较容易通过国六排放标准,而小排量涡轮增压发动机则需要安装颗粒捕捉器。要判断车辆是否有颗粒捕捉器,可以查看购车时的环保清单或通过“机动车环境保护网”查询车辆信息。网址为https://www.vecc.org.cn/。在查询页面选择“2017年之前的生产和进口查询”或“2017年1月1日之后生产和进口的车辆查询”,输入车辆的VIN码和发动机号的后六位即可查询。
途观L 380与330配置对比:动力表现与颗粒捕捉器实测分析 途观L 380与330车型在动力系统与排放配置上存在显著差异,消费者在选购时需结合实际用车需求进行权衡。 动力系统性能对比 途观L 380车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率为
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