高速上的ETC拍照主要是用来记录车辆在高速上的行驶轨迹,不会拍摄违章行为,所以不会监控超速。虽然目前ETC龙门架拍照和违章拍照摄像头信息没有同步,但未来不排除数据共享的可能,所以车主们开车时还是要遵守交通规则,避免违章。
经常在高速行驶的车主会发现,高速公路上每隔一段距离就会有一个高高的门框似的架子,车辆开过这个架子下面的时候,上面的摄像头会闪一下,我们车里的ETC设备也会滴的响一声,有些车主就担心自己的违章行为是不是被拍到了。其实,这个摄像头并不是监控违章的摄像头,只是为了记录车辆在高速行驶轨迹的摄像头。
这一个个架子叫做龙门架,龙门架上安装了拍照计费的设备,车辆每经过一个龙门架,上面的摄像头就会按照车型进行拍照计费,然后车上的ETC就会扣除相应的通行费用。以前高速收费都是通过省界收费站,车主需要排队交费,耗时又耗力,现在基本上大部分高速都换成了这种“龙门架分段式计费”,通过拍照可以清楚知道车主的行驶轨迹,计费更加精准,收费也更加方便。
除了高速公路行驶途中,高速出入口也有龙门架,下高速后,将汽车在出入高速匝道的费用和途经龙门架上扣取的费用相加,就是途经该段高速应交的通行费用。
超速违章拍照主要是通过路面的感应圈,当车速以过快速度行驶过感应圈时,就会通过传感器触发监控摄像头,摄像头就会开启连续拍照模式,以记录车辆车速的变化,然后将照片上传到交管系统后台,工作人员确认违章后,就会发短信给车主,车主收到短信后要及时处理。如果15天内没有收到违章通知,其实就不用担心了。
当在高速公路上行驶时,保持车速在80至100公里/小时之间,车辆的百公里油耗大约为5至6升。如果设定定速巡航速度为150公里/小时,并使用6速手自一体变速箱,油耗则可能上升到8升左右。通常情况下,高速公路上的油耗大约为6升左右,但如果进行长
在高速公路上驾驶时,车辆通常可以保持较高的车速,并且较少受到红绿灯和拥堵的影响,因此不超过6个。 然而,在市区驾驶时,情况则有所不同。由于需要频繁停车等待红绿灯和应对交通拥堵,因此红绿灯的数量会增加到7-8个。 在市区内行驶时,由于交通状况
新车确实可以在高速公路上行驶,包括自动挡新车,但在磨合期内需要注意一些事项。 首先,新车在磨合期内可以跑高速,但车速不宜超过100公里/小时,行驶时间也不要超过2个小时。行驶过程中应适当变换速度,避免长时间保持单一速度行驶。 其次,避免频繁