为什么六缸车都停产了

关于6缸发动机越来越少的原因：

1. 政策原因。通常来讲，六缸发动机排量会在3升左右。以前国家关于排量是不征收税的，现在是有排量税的，排量税是政府向企业征收，不是消费者。但是这部分税钱厂家还是分摊到车价上，导致车价上升。性价比可能不如同级别车型，久而久之影响销量，厂家想要降低车辆销售价，降低排量是十分奏效的举措。因此，市场上搭载六缸发动机的车型越来越少。

2. 技术因素。小排量涡轮增压四缸发动机的动力性能越发强劲。随着涡轮增压技术的成熟突破，小排量涡轮增压发动机已经能够满足不同级别车型对动力的需求。对厂家而言成本低税收少，对消费者来说，车价降低、油耗减少、动力还能保证，这是双赢的局面。因此，市场上搭载六缸发动机的车型越来越少。

六缸发动机的优点

六缸发动机运转平顺性从先天性就比四缸发动机好很多，对于发动机的抖动抑制也是四缸发动机无法逾越的物理鸿沟。尽管说四缸涡轮发动机动力性能已经满足许多车型使用，但是六缸发动机的动力水平也是四缸发动机难以比拟的。

六缸发动机的缺点

六缸发动机的缺点也十分明显。首先，发动机机体占用空间大，相对来讲会压缩乘员舱的乘坐空间。其次，油耗高，使用成本高。最致命的缺点是价格昂贵，消费者不会拒绝一台六缸发动机而选择四缸发动机，只是价格让消费者望而却步。