摩托车气门哒哒哒响危害

摩托车气门发出“哒哒哒”响声时，我们首先需要理解气门的工作原理。摩托车的曲轴转动会带动活塞在气缸中做上下运动，而凸轮轴则由链条驱动。凸轮轴的凸缘会顶压气门，从而控制气门的开启和关闭。在正常的开闭过程中，气门会发出轻微的“哒哒哒”声，这是正常现象。然而，当这种声音变得过于明显时，就可能意味着存在以下问题：

1. 气门间隙过大，导致摇臂上的调节螺杆与气门脚发生撞击，产生噪音。如果螺杆和气门的质量不佳，还可能导致气门脚和螺杆的损坏，从而引发更多故障。

2. 气门间隙过小，使得气门无法获得足够的工作间隙，可能导致漏气。在摩托车高速行驶时，这种情况可能会引发气门的烧蚀损坏。

3. 间隙过小还可能导致发动机怠速不稳，容易熄火，启动困难，动力不足等问题。当驾驶人加油门后收油时，发动机的转速可能无法迅速降低。

4. 气门间隙过大或螺丝松动时，气门的运行声音会变大。此时，需要调整气门间隙和紧固螺丝以恢复正常。同时，使用不合适的汽油也可能导致气门发出异常响声。

5. 有时，发出的声音可能并非来自气门，而是敲缸声。这种声音通常比气门运行声更大。当无法准确判断问题所在时，建议将摩托车送至附近的维修店进行检查，以便及时排除潜在故障。