在为车辆更换轮胎时,会发现轮胎的品类非常多,不仅花纹不同,而且轮胎的胎壁薄厚也会有所不同。那么轮胎胎壁厚好还是薄好?
轮胎胎壁不能太厚也不能太薄,只要轮胎胎壁保持在13~15mm之间,就属于正常范围。无论是胎壁厚还是薄,都是各有各的优点,各有各的缺点的。
胎壁薄厚的优缺点:
1、薄一点的胎壁,可以使汽车的抓地力和感知力更强,而且也可以有节省燃油的效果,同时在车辆的操控上也会更好,在视觉上看起来也比较美观大方。不过轮胎胎壁过薄也是有缺点的,在行驶过程中很容易与马路牙子发生摩擦,这时胎体受到伤害就会更大,而且路过颠簸的道路时,舒适性会降低。
2、厚一点的胎壁,在驾驶车辆时,遇到颠簸的路段舒适性会更强,而且碰到异物时,也不会容易让轮胎受到伤害。但是由于厚胎壁的轮胎比较重,操控性能差一些,消耗的油量也会更多。
汽车噪音中的“h音”问题在车主中颇为常见,它不仅影响驾驶体验,还会降低车内舒适度。那么,这种“h音”究竟从何而来,又该如何有效地消除呢? 首先,我们需要了解“h音”的来源。它可能源自于车辆的轮胎与路面的摩擦、车体的风噪,甚至是发动机或传动系
胎压的准确目测判断方法及注意事项对于车主来说非常重要。虽然使用专业的胎压检测工具可以得到精确数值,但在某些情况下,我们可能需要通过目测来初步判断胎压是否正常。下面,我们将详细介绍目测胎压的准确方法以及需要注意的要点。 首先,观察轮胎与地面的
轮胎作为汽车行驶中至关重要的部件,其新旧程度直接影响行车安全和性能。为了确保您能准确判断轮胎的新旧程度,以下为您详细介绍相关方法及需要注意的细节。 首先,观察轮胎的生产日期是至关重要的步骤。在轮胎侧面通常会有一组四位数字,例如“3521”。