如果你想要购买一辆拉力赛车,最少需要花费4000万,而且这辆车不是全新的。世界拉力赛的赛车是在4缸2.0升的量产车型的基础上改装而来的,虽然它们看起来和你在经销商展厅里看到的一样,但其实它们几乎所有的地方都是不同的。价格也大不相同——一辆WRC赛车的价格在100万美元左右,这还没有包括备用的配件。
参加WRC比赛用车并不是单独制造的,车身为工厂批量生产的。为了满足拉力赛的要求,车身需要加固,这需要耗费大约500个小时,而加固车身所用的钢管长度约为50米。此外,参加WRC比赛的赛车会选用比民用车高一级别的发动机,例如标致307配备的就是经过改装的406发动机。
一辆拉力赛车的轮胎只能使用100公里左右,而且每两站比赛之后,还需要一笔用来翻新动机和变速箱的支出。
在拉力赛车中,驾驶员需要根据不同的地形和速度需求来切换不同的档位,以确保汽车能够发挥最佳性能。以下是一些基本的换挡步骤: 1.空挡:在启动汽车之前,首先将变速器置于空挡位置。这有助于发动机轻松启动,同时避免了不必要的磨损。 2.一挡:当汽车
从民用车型到竞技赛车,江淮瑞风S2拉力赛车经历了一次次的蜕变。这款赛车不仅保留了原车的精髓,还进行了多项技术升级和性能优化。 首先,江淮瑞风S2拉力赛车采用了更加专业的底盘调校,提高了车辆的稳定性和操控性。通过增加悬挂系统的强度和韧性,使得
高尔夫GTI作为大众汽车最经典的车型之一,以其出色的性能和卓越的操控性而闻名。然而,尽管高尔夫GTI在赛道上表现出色,它却并不经常参与拉力赛,这背后的原因是什么呢? 首先,高尔夫GTI的设计初衷并非为了拉力赛。高尔夫GTI是基于普通家用车高