中置电机和轮毂电机哪个好

中置电机和轮毂电机都有各自的优缺点，但就运动性能而言，中置电机更好。

高端运动款电动车通常会采用中置电机，因为它能够最大限度地保持电动车的前后平衡性，并且不会影响减震。电机在颠簸路段上的冲击更小，操控性、稳定性、通过性等方面也更优秀。

中置电机安装在车辆中间位置，车子在高速行驶时，有利于平衡车身重量，不会飘。此外，中置电机的散热性能也更好，因为单独布置在车辆下方，行驶过程中可以通过风冷降温，加速快，扭力强，是爬坡的好手。

然而，中置电机的成本远远高于轮毂电机，而且由于齿盘和链条的传递，会加剧磨损。中置电机的减速齿轮带动，扭矩大，上坡有力，而轮毂电机扭矩小，上坡耗电大，不能在水深超过20公分的水里行驶。相比之下，中置电机的电机位置更高，更不易进水。

总的来说，中置电机在运动性能方面表现更出色，但成本和维护方面可能更高。因此，选择哪种电机应该根据个人需求和预算来决定。