买比亚迪秦plus dmi十大忠告

以下是关于比亚迪秦plusdmi的十大忠告：

1. 后排空间一般。

虽然秦PLUS尺寸比秦大，但空间并没有想象中的那么出色。膝盖和头顶虽然还有一点空间，但对于胖一点或高一点的人来说，可能会感到比较紧凑。

2. 座椅舒适性一般。

后排除了空间一般之外，座椅的填充物偏硬，支撑也不是很足，车身动作大一点，后排乘客会有比较明显的滑动感。

3. 后备箱开口小。

秦PLUS DM-i的外形有点偏向于轿跑，所以后备箱外面看起来不大，但实际容量还可以，只是开口较小，而且后备箱地台较高，拿放大件物品不太方便。

4. 减震效果不够好。

秦PLUS DM-i没有像EV版那样采用多连杆独立后悬架，而是采用了被广大消费者吐槽嫌弃的扭力梁。原因是底盘有电池，导致油箱没有地方放，所以只能用扭力梁悬架给油箱腾出一点空间，这就导致了车辆的减震效果不够好。

5. 内饰味道比较重。

秦PLUS DM-i内饰质感不错，但整套内饰的味道有点重。有些人不建议购买秦PLUS DM-i就是因为它有异味。对于异味较大的新车，可以多放一些炭包和多通风，过一段时间后会好一点。

6. 隔音静谧性一般。

车辆跑起来后，胎噪和风噪比较明显，发动机介入时声音也比较突兀，虽然不特别影响，但可能影响到内饰营造出的高级感。

7. 仪表屏幕比较小。

秦PLUS DM-i将仪表盘嵌在仪表台上，虽然清晰度没问题，但尺寸较小，看起来不太方便。比亚迪应该也意识到了这个问题，所以推出了仪表盘悬浮在仪表台上可选装，但尺寸也不是特别大。

8. 没有备胎。

因为使用扭力梁悬架给油箱腾空间，秦PLUS DM-i的备胎槽被取消，给油箱腾出足够的空间。作为弥补，比亚迪配备了一个可以插点烟器的充气泵和应急用的补胎液。

9. 高速后段加速偏弱。

秦PLUS DM-i的卖点是混合动力系统，7.3秒的百公里加速在同级别家用车中已经是上游水平。但过了100km/h之后的加速感明显弱了不少，这种落差可能会让人感到不满意。

10. 等待提车的时间太长。

由于产能不足，比亚迪所有DM-i车型目前的提车时间都延长了不少，很多车主等了很长时间。比亚迪在自家需求未满足的情况下还对外供应，可能是因为有合同约束，现在唯一能做的就是等待。