在日本,打车的价格是根据距离和时间计算的。根据东京出租车价格,1公里内起步价为410日元(约25块人民币),一公里后每237米加80日元(约5块人民币)。如果遇到堵车等情况,还会按时间来计算,每1分半为80日元。从东京成田机场打车到市中心,大概需要花费3万日元(约1800块人民币)。因此,有人调侃说从机场到市里比从北京飞到东京还要贵!
日本的出租车价格确实比其他国家要贵一些。在日本,出租车行驶5公里的价格是15.64欧元约122人民币。
出租车是供人临时雇佣的汽车,多按里程或时间收费。在日本,出租车被称为“的士”,在台湾被称为“计程车”,在湖南、广东及港澳地区称为“的士”,在新加坡及马来西亚称为“德士”,在上海被称为“差头(cādǒu)”。
然而,网约车服务在日本并没有太大的市场。日本国内最大的两家网约车公司——Notteco和优步所提供的服务非常有限。Notteco提供的服务价格低廉,适合想抵油费的司机和低预算的乘客。优步主要在交通不方便的乡村地区提供服务。
“的士”一词的来历可以追溯到1907年。当时,富家子弟亚伦和他的女友去纽约百老汇看歌剧。散场时,他去叫马车,问车夫要多少钱。虽然离剧场只有半里路远,车夫却漫天要价,多出平时10倍的车钱。亚伦感到太离谱,就与车夫争执起来,结果被车夫打倒在地。亚伦伤好后,为报复马车夫,就设想利用汽车来挤跨马车。后来,他请了一个修理钟表的朋友设计了一个计程仪表,并且给出租车起名“taxi-car”,这就是现在全世界通用的“taxi”(的士)的来历。1907年10月1日,“的士”首次出现在纽约街头。
引能仕机油是日本石油株式会社旗下品牌的产品之一,涵盖汽油、柴油、润滑油等多种类型。在日本市场,引能仕机油凭借其优质的性能和适中的价格赢得了广泛的认可,成为许多车主的首选。 在中国市场,引能仕机油同样受到消费者的好评。它的产品质量稳定可靠,能
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日本东洋轮胎,这个曾经在轮胎市场上拥有一定地位的品牌,如今却面临着消失的命运。从品牌历史的角度来看,东洋轮胎成立于1946年,其在汽车零部件领域一直有着较高的声誉。然而,随着时间的推移,东洋轮胎逐渐被其他品牌所超越,市场份额不断缩减。 导致