在日本,打车的价格是根据距离和时间计算的。根据东京出租车价格,1公里内起步价为410日元(约25块人民币),一公里后每237米加80日元(约5块人民币)。如果遇到堵车等情况,还会按时间来计算,每1分半为80日元。从东京成田机场打车到市中心,大概需要花费3万日元(约1800块人民币)。因此,有人调侃说从机场到市里比从北京飞到东京还要贵!
日本的出租车价格确实比其他国家要贵一些。在日本,出租车行驶5公里的价格是15.64欧元约122人民币。
出租车是供人临时雇佣的汽车,多按里程或时间收费。在日本,出租车被称为“的士”,在台湾被称为“计程车”,在湖南、广东及港澳地区称为“的士”,在新加坡及马来西亚称为“德士”,在上海被称为“差头(cādǒu)”。
然而,网约车服务在日本并没有太大的市场。日本国内最大的两家网约车公司——Notteco和优步所提供的服务非常有限。Notteco提供的服务价格低廉,适合想抵油费的司机和低预算的乘客。优步主要在交通不方便的乡村地区提供服务。
“的士”一词的来历可以追溯到1907年。当时,富家子弟亚伦和他的女友去纽约百老汇看歌剧。散场时,他去叫马车,问车夫要多少钱。虽然离剧场只有半里路远,车夫却漫天要价,多出平时10倍的车钱。亚伦感到太离谱,就与车夫争执起来,结果被车夫打倒在地。亚伦伤好后,为报复马车夫,就设想利用汽车来挤跨马车。后来,他请了一个修理钟表的朋友设计了一个计程仪表,并且给出租车起名“taxi-car”,这就是现在全世界通用的“taxi”(的士)的来历。1907年10月1日,“的士”首次出现在纽约街头。
丰田汽车是一家起源于日本的汽车制造厂商,其生产的部分车型在日本本土制造,而其他一些车型则在中国等其他国家进行生产。在中国市场上,丰田生产的车型包括亚洲龙、凯美瑞、卡罗拉、汉兰达、普拉多、锐志和奕泽等。 丰田汽车公司成立于1937年8月28日
马自达是日本的汽车品牌,它主要向亚洲、欧洲和美洲运输车辆。作为日本最著名的汽车品牌之一,马自达是日本第四大汽车制造商,也是全球知名的汽车品牌。马自达拥有世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司,这使其在市场上独树一帜。 马自达公司成立于19
本田并不是日产车,它是来自日本的一家独立汽车制造商。本田成立于1948年,总部位于东京,专门生产汽车、摩托车、发动机、飞机和动力设备。本田的进口汽车确实是在日本制造的,不过它的许多车型是在中国生产的。在国内,我们常常能看到的本田车大部分都是