同步器的作用及工作原理

很多车主都关心同步器的作用，下面让我们来详细了解一下。

同步器是一种重要的汽车零部件，它主要分为常压式、惯性式和自行增力式三种类型。其中，惯性式同步器是应用最广泛的，由接合套和同步锁环等组成，其工作原理是依靠摩擦来实现同步。

惯性式同步器被广泛应用于轿车、轻型和中型货车的变速器中，常用的结构形式有锁环式惯性同步器和锁销式惯性同步器两种。

同步器的作用是让换挡更加平稳，通过安装在变速箱内的同步器来实现同步。在换挡时，同步器可以将即将要啮合的齿轮转速调整到一致，从而避免齿轮之间的冲击和噪音。

同步器的工作原理是为了让离合器片和飞轮同步，以保证转速一致。如果换挡速度过慢，齿轮转速会掉回到怠速，导致无法顺利挂入挡位。减档时，需要在空档位置同时保持离合器抬起并加油门，以减少齿轮的转速差。