本田lead125踏板评测

本田摩托一直以来在车友口碑中都有着相当不错的评价，被誉为“骑不坏的本田”，这也从侧面证明了本田在品控方面的实力。近期，本田在国内摩托车市场推出了一款名为Lead125的踏板车，作为一款入门级的摩托车，它的出现引起了我的兴趣。下面，就让我来为大家详细介绍一下这款车的三个主要优势。

1. 坐姿舒适，储物空间大

对于一款主要作为通勤工具的踏板摩托车而言，舒适度和储物空间的大小是非常重要的考虑因素。而Lead125在这方面表现得非常出色。由于车身设计和轴距的合理安排，这款车的脚部空间非常宽裕，即使是身高178cm以上的车友也能轻松驾驭，膝盖也不会碰到把手，从侧面看起来也不会显得不协调。因此，这款车在同级别中拥有非常出色的脚部空间表现。

其次，这款车的座桶空间非常大，可以轻松容纳一顶四分之三盔和一顶L码全盔。相比于其他竞品只能放置半盔或者四分之三盔的情况，这款车的装载能力可以说是秒杀级的。对于需要经常搭载乘客的车友来说，这个问题得到了很好的解决。

2. 油耗低

油耗控制一直是本田的强项。Lead125搭载了和PCX同平台的四气门Esp+发动机，最大功率为8.2KW，不仅动力输出平顺，而且燃油经济性也非常出色。根据车友的实际测试，一箱油可以行驶约330km，油耗约为1.84L，这对于一款通勤踏板摩托车来说非常省钱。此外，前置油箱的设计也更加方便日常使用。

除了以上三大特点之外，这款车在其他性能和配置方面也有着可圈可点的表现。例如，极速可以达到102km（GPS测试），制动为前碟后鼓，配置了CBS联动刹车系统。仪表采用指针+液晶的组合，而且配备了智能钥匙。在骑行感受方面，发动机在70km以内的速度下振动控制非常出色，即便时速达到100km/h，振动也不大。在弯道行驶时，车架和悬架的支撑性和稳定性也非常不错。

总的来说，作为一款入门级通勤踏板摩托车，Lead125在骑行感受和实用性方面表现出色，足以应对同级别竞品。如果你正在寻找一款踏板代步车，这款车绝对值得考虑。欢迎留言讨论和分享你的看法！