风火轮跑车是汽车收藏家们喜爱的收藏品之一。其中一些车型因其稀有性和独特性而备受追捧。以下是一些风火轮跑车中的绝版车型:
1969款EdShaverBlueAMX:这款车型是美泰与赛车手EdShaver的赞助协议的一部分,在英国发行。与常见的非EdShaver型号相比,唯一能区分它们的是贴纸。因此,如果遇到这些AMX中的一个,你必须确定贴纸是否是复制品。
1971款紫色奥兹莫比尔442:这款车型是1971年在Mattel的香港工厂独家制造的,被许多收藏家认为不仅是最稀有的奥兹莫比尔HotWheels汽车,而且是所有生产的风火轮小车中最稀有的。
1968OverChrome科迈罗:虽然有许多石灰或“防冻”风火轮模型,但这是一种用于广告目的稀有防冻剂-镀铬饰面科迈罗。与圣诞装饰品一样,科迈罗出现在具有更高产值的商业广告中,并且只有20辆具有这种特殊表面的风火轮车已知存在。
1977款WhiteZ-Whiz:这款车型是1977年发布的,是风火轮系列的一部分。由于超少量生产,使得这款车型非常罕见。
1968款粉色BeatnikBandit:基于由传奇人物Ed“BigDaddy”RothofRatFink设计的同名汽车,1968年的BeatnikBandit是1968年发行的最初的SweetSixteenHotWheels之一。有大约18种颜色,BeatnikBandit最抢手的颜色是这种极为罕见的粉红色。
1974款蓝色RodgerDodger:这款车型在蓝色车身的情况下非常罕见,由于超少量生产,使得这款车型非常稀有。
白色内饰红色外观的1970款法拉利312P:这款法拉利312P在美国和香港的美泰工厂生产,几乎都是黑色内饰。这使得白色内饰的例子成为最稀有的。
1969款BrownCustomCharger:这款车型在1969年至1971年间制造,是一款非常受欢迎的型号。唯一的例外是棕色车身的模型,其中只有少数已知存在。
1969款MadMaverickBaseonMightyMaverick:这款车型是多年来仍由Mattel员工拥有的原型。独特的冲浪板通过后窗加载,BeachBomb被证明太窄而且头重脚轻,因此设计被略有不同的版本取代,侧面安装冲浪板和全长的塑料天窗较低的重心。虽然不同颜色的一些额外副本设法落入公众手中,但白色内饰的版本非常稀有。
1968款BrownCustom科迈罗:这款车型基于雪佛兰科迈罗,自从作为最初的SweetSixteen汽车之一推出以来,它已经以多种形式发布。这种棕色外观白色内饰版本是最稀有的版本之一,一些收藏家声称它只用于商店展示。
1971款紫色奥兹莫比尔442:这款车型是1971年发布的,是风火轮小车中最稀有的。由于其稀有性和独特性,这款车型备受追捧。
1968款粉色SuperfineTurbine:这款车型是HotWheels在其模型中使用了无数种蓝色,紫色和洋红色,新手收藏家很容易将它们全部混淆。加强你的色轮技能并找到紫色,因为它是Mattel的ByeFocal颜色中最稀有的。这种SpectraflamePurpleByeFocal模型也受到“破碎”的影响,在这种情况下,车身或底盘会出现裂缝并逐渐破碎。
1969款BrownCustomCharger:这款车型在1969年至1971年间制造,是一款非常受欢迎的型号。唯一的例外是棕色车身的模型,其中只有少数已知存在。许多收藏家认为它是原型,而不是系列量产模型。
1969款MagentaRodgerDodger:这款车型是以通常的HotWheels颜色系列发行的,但那些具有红色外观和黑色内饰的组合是不正常的,许多收藏家认为它们是预生产件。一些权威人士声称,目前存在的例子不足15个。
1969款CheetahBasewithPythonBody:这款车型最初在公司内部被称为Cheetah。它基于由KustomKulture先驱BillCushenbery建造的DreamRod。在决定将名称更改为Python之前,已经组装了少量的Cheetah原型,并且可以预见的是,这些猎豹只用红色制成,从那时起,就被风火轮收藏家疯狂寻找。
1972款绿色OpenFire:这款车型是基于拉伸的AMCGremlin设计的,由PaulTam设计。因为如果这个世界需要更多的东西,那就更多的是AMCGremlin。
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