2023款领克09EM-P(PHEV/插电混动)版本的参数已经确认。这款车采用全新的平台,与之前的混动平台有很大的不同。
老款车使用的平台可以称为“双擎四驱”,与汉DM基本一致。
前桥依靠2.0T8AT加发电机组成,横置布局用于驱动前轮,并且能在油电混合模式中持续发电,避免了混动驾驶的亏电问题。
后桥则有130千瓦的独立电机总成驱动,能实现纯电动模式后驱,油电混合模式适时四驱,特殊运行模式全时四驱。这与汉DM3.0架构类似,是纯电后驱,油电混合模式可以通过ECO/SPORT模式的切换实现适时四驱和全时四驱的手动调整,对于轿车而言会很有驾驶乐趣,但车身重心过高的SUV则不如全时四驱。
全新领克09搭载的是吉利研发的3DHT架构,DHT是混动专用变速器,3DHT指具备三个前进挡的专用变速器。发动机机采用横置布局,标准为187kw/350N·m,DHT集成电机的标准为130kw/309N·m,前桥的总参数为317kw/659N·m,水平还是很高的。
后桥电机标准为100kw/320N·m,虽然功率标准较低,但在纯电动模式下仍能实现四驱驾驶。
领克09EM-P的WLTC模式续航里程为150公里,比老款的60公里要长,可见新款车型诚意十足。
然而,新款的预售价为35.8-37.8万,这个价格重合的竞品似乎更强大。
1.问界M7
四驱版指导价为33.98-37.98万,该车同样为中大型SUV,与领克09同级。WLTC续航里程为150公里,由前后双电机组成四驱系统,增程器的标准是1.5T(四缸机)。百公里加速成绩为4.8秒,而领克09EM-P的标准只是5.9秒,性能上有差距。
而且M7搭载的是增程平台,耗油量本就有优势。EM-P仍旧有奥托循环2.0T发动机作为主要动力单元之一,在油耗的表现上也许很难比问界M7更低。其公布的最低荷电油耗为7.5L/100km,M7的标准为7.45L/100km。
2.理想L9
该车指导价为45.98万,价格虽然比领克09EM-P高出一些,但对高端汽车用户而言,上下悬殊十万以内都不算很大。该车属于大型SUV,比领克09还要大一圈,然而是破百也只是5.3秒,并且支持WLTC175km的续航,电动四驱的标准同样高,增程器换用1.5T四缸机。
最低荷电油耗为7.8L/100km,略高于领克09EM-P,但级别毕竟是有差距。同时该车的智能辅助驾驶配置更高,有11个摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达,以及一个激光雷达。领克09EM-P只有6个摄像头,超声波雷达一样,有五个毫米波雷达,却没有激光雷达的应用。
尽管领克09EM-P的竞争力有大幅提升,但面对这两台增程车时,压力仍然很大。
编辑:天和Auto-汽车科学岛

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