通用旗下的LSY发动机在质量方面存在漏油问题。在一些搭载LSY发动机的车型论坛中,许多车主反映该发动机存在漏油现象。例如,在别克君威车型论坛中,有车主表示4S店维修工已经承认漏油是通病。然而,通用LSY发动机在其他方面的质量表现还是很不错的。它采用了单缸最优理念,充分挖掘并释放单个气缸的潜力,并按照整车功率和扭矩的需求去调整气缸数目,形成动力序列组合,具备低排放、低油耗、低速高扭等条件。
LSY发动机是通用目前最主力的发动机之一,集成了很多通用的技术,如可变缸、全可变排量机油泵、电动放气阀涡轮增压器、双涡道单涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵、主动热管理系统集成排气歧管的全铝缸盖等。这些技术不仅保证了发动机的动力响应,还能满足排放要求。
很多消费者对美系车的第一印象就是高油耗,这几乎是国人对美国汽车品牌的固有印象。但以搭载LSY发动机的凯迪拉克CT5为例,在保留发动机强大动力的同时,实际油耗方面已经达到了同级优秀的水准。因此,LSY发动机在油耗方面表现出色。

在通用汽车的2.0T涡轮增压发动机序列中,LSY发动机作为LTG的进化版本,凭借更精密的技术整合与工程优化,显著提升了综合性能表现。其最突出的亮点在于对可变气门升程与闭缸技术的深度应用。在城市低速或匀速巡航时,系统可智能关闭两个气缸,大幅降
凯迪拉克CT5百公里油耗实测:可变缸技术如何实现7.76L WLTC低油耗? 凯迪拉克CT5搭载的2.0T可变缸涡轮增压发动机(型号LSY),在WLTC工况下实现最低7.76L/100km的官方油耗表现,兼顾237马力与350N·m的动力输
别克24款为何选择LSY发动机?这背后隐藏着省油、可靠与法规适配三大关键因素。 首先,从省油的角度来看,LSY发动机采用了一系列先进的技术,如可变气门正时系统,优化了燃油经济性。这使得车辆在行驶过程中能够实现更低的油耗,为用户节省了大量的燃