奔驰所使用的1.3T涡轮增压发动机,并非其独家研发成果,而是与雷诺-日产联盟共同合作的产物。尽管共享发动机平台,但各家在功率调校上却展现了独特的风格和技术实力。
这款1.3T涡轮增压发动机在奔驰的调校下,展现出了令人瞩目的动力性能。其最大功率高达120kW,最大扭矩更是达到了250Nm。这样的动力参数,无疑证明了这款发动机在动力输出上的强劲与优秀。
然而,在奔驰GLB这款轴距超过2800mm的七座SUV上,1.3T涡轮增压发动机的动力表现虽然稍显不足,但对于日常驾驶需求而言已经绰绰有余。这也在一定程度上体现了奔驰对于动力与节能的平衡考量。

此外,这款发动机还采用了先进的电控废气阀涡轮增压技术,以及气缸盖的轻量化设计。这些技术的应用不仅提升了发动机的性能,也为其带来了更高的燃油经济性和更低的排放。而排气管的特殊合并排气口设计,更是为这款发动机增添了一抹独特的技术魅力。
奔驰1.3t发动机的表现如何,主要取决于它是高功率版还是低功率版。这款发动机在奔驰旗下的车型中有两种版本:高功率版和低功率版。其中,高功率版的1.3t发动机相当于1.6升自然吸气发动机,而低功率版的1.3t发动机则相当于1.4升或者1.5升
奔驰1.3T发动机采用四缸设计,这意味着它有四个独立的气缸进行工作。这款发动机的排量为1.3升,因此它本身就相当于1.3升的排量,没有所谓的“相当于多大排量”的换算问题。 这款发动机在奔驰旗下的A级国产版和B级车型上均有广泛应用。A级和B级
奔驰的1.3T发动机以其卓越的性能,为车迷们所熟知。这款发动机分为高功率和低功率两个版本,高功率版本的动力输出与1.6升的自然吸气发动机相当,而低功率版本则与1.4升或1.5升自然吸气发动机相似。 令人惊讶的是,尽管排量只有1.3升,但其动