潮汐车道标志

潮汐车道标志只有一种，前后为箭头，左右为双虚线标志。潮汐车道是指可变车道，在城市内部，根据早晚交通量的不同，在有条件的道路上设定一个或多个车辆的行驶方向在不同时间段变化的车道。根据车道灯指示方向的变化，控制干线道路的车道行驶方向，调整车道数。

诞生背景

由于交通“潮汐现象”，每天早晨进城方向交通量大，逆向流量小；晚上出城方向的流量很多，更加剧了交通堵塞。针对这种情况，在交通流导改造中，早高峰进城车辆多时增加进城方向的车道数，减少进城方向的车道数，晚高峰出城车辆多时增加出城方向的车道数，进城方向的车道数。

实现方法

　　1.交警可根据现场交通情况，手持遥控器，控制变道行车道标志随时调整车道行驶方向；如果路口有明显的通行特征，没有突发事件，警方也可以提前进行程序输入固定标志的切换时间，从而自动切换；控制中心还可以通过仪器监测交叉口路况，及时运用远程控制手段控制路标标识；只要实现计算机网络的十字路口信号机，也可以通过自动识别系统进行判别和自动控制。

　　2.西方许多国家都采用可变车道，将隔离带改为可移动的、可遥控的隔离带，可以根据交通流量情况改变车道来组织交通。

常见的道路线

1、白色实线和虚线。通常，道路上的标线多为白色。其中，白色虚线的作用是分隔同方向行驶的车道，可以跨越车道改变车道等操作。另一方面，白色实线不允许超限，经常作为白色虚线的延长线出现在十字路口前，或者分隔路边的停车区域。

2、黄色单曲，双实线。黄线用于区分不同方向的车道，一般画在道路中间，有双黄线、单黄线两种。另一方面，一条黄色线和两条黄色线都禁止车辆跨越、压力线行驶、超车、掉头等。在道路上，双黄线应被视为墙壁，例如超车、转弯、掉头等行为是绝对禁止的。

3、黄色虚线。黄色虚线是为了区分不同方向的车道，通常设置在狭窄的路面上。黄色虚线时，车辆可以越过车道超车或掉头，但必须确保安全。

4、黄色虚实线。实线侧禁止车辆超限，虚线侧允许车辆临时超限。

5、导流线。指南是道路的禁止标志，出现在十字路口、匝道或掉头车道的指示标志上，引导车辆在规定的线路上行驶。但是，很多司机误以为这是停车区。被引导线覆盖的地面，不能随意划线、越过线行驶。另外，也不能在区域内停车。

6、人行横道、网状线。前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的，禁止在人行横道、网状线区域停车。并排通行时前方距离不够的，后续车辆在人行横道或网状线外等待，不得在压力线停车。