柴油机为啥要加尿素

柴油车加尿素液是为了通过催化还原化学反应，来降低尾气排放中氮氧化合物的含量，以满足车辆环保排放要求，降低对大气环境的污染。在柴油发动机的燃烧工作过程中，所排放的尾气中会含有大量的有害氮氧化合物，因此需要使用尿素液和氮氧化混合物产生催发还原反应，生成无害的氮气和水，以减少有害物质的排放。与此类似，汽油发动机的尾气排放系统中安装有尾气处理装置，用于减少尾气中有害物质的排放。尿素液在柴油车上的使用，能够在柴油车尾气选择性催化还原(SCR)系统中，将尾气中的氮氧化合物(NOx)催化还原成无害的氮气(N2)和水(HO)排出。具体的工作原理为：尿素液在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下与氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置被称为SCR后处理系统，是柴油车的专属尾气处理系统。

需要注意的是，柴油车所添加的尿素液并不是直接将尿素溶入水来使用的，而是有严格的相关标准制作方法。柴油车所使用的尿素液是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，生产原料为多次融化提纯的高纯尿素原料和多级纳米R膜净化的去离子超纯水。尿素液的添加位置在油箱附近的专用尿素液加注口和存储素液的储液罐内。根据尿素液的工作原理，尿素液并不需要经过油箱进入到发动机的燃烧循环过程，而是通过行车电脑的计算之后，根据氮氧化合物的排放量，直接喷洒适量的尿素液到尾气处理装置中去，进行化学反应。

综合以上柴油车尿素液的作用，以及使用的相关说明，柴油车加尿素液主要就是为了通过尿素液在尾气处理系统的催化还原反应，把尾气中的有害氮氧化合物还原为无害氮气和水，减少有害物质的排放，同时让车辆满足环保排放标准。如果不添加尿素液，会导致尾气中有害物质的排放增加，给大气环境造成危害，并且车辆也无法通过环保排放要求的检测。建议大家不要屏蔽系统提示，及时添加尿素液使用，减少车辆排放对环境造成的影响。如果觉得添加尿素液麻烦，可以选择不需要添加尿素的车型，但并非所有柴油车都需要添加尿素液。