强制保电和智能保电哪个省油

比亚迪的DM-i系列车型以经济省油为卖点，官方亏电油耗低，但实际油耗会受到多种因素的影响。对于插电式混动车型，有两种补能方式，用能耗来描述更准确。等效油耗的概念可以帮助我们更好地理解不同初始电量和驾驶模式下的油耗表现。

在某车帝的油耗测试中，三种不同初始电量的工况下，油耗相差很大。11%初始电量的亏电状态下，能耗可能会升高，因为电池低电量的情况下，发动机无法保持经济工况区间，导致效率下降。而100%初始电量满电状态下，能耗可能是最低的，但测试结果可能不太专业。25%初始电量的纯油行驶是最省油的。

驾驶风格和路况也会对油耗产生影响。例如，大脚油门和高速行驶会导致油耗升高。避免纯电开暖风和特大脚油门，可以降低油耗。使用发动机的余温取暖和混动模式，可以节省能源。此外，注意保电模式的选择，智能保电和强制保电的油耗表现不同。

总的来说，想要低油耗，需要注意驾驶方式和车辆状态，选择合适的保电模式。高速行驶时，混动车型并不一定比燃油车省油，但避免低速状态下浪费能够节省能源。工信部的官方油耗数据可以作为参考，但实际油耗会受到多种因素的影响。