为啥不建议装内置胎压

胎压监测内部好还是外部好？这个问题在各种汽车论坛上已经有了各种各样的答案。有人分析两者的优劣，有人推崇内置胎压监测而贬低外置胎压监测的价值，也有人对安装内置胎压监测感到后悔并详细写下原因。

尽管已经有了各种各样的答案，但是仍然会有人感到困惑。无论是内置还是外置胎压监测系统，它们的功能和质量都能够满足使用要求。下面我们将整理一下关于两者的争议点，让大家自己判断哪一种更好。

争议一：价格

很多人认为内置的胎压监测系统比外置的更贵，因此内置的质量会更好。然而，当你真正去汽配商城查询时，你会发现内置的产品价格普遍比外置的高，而外置的也有上千元的价格。因此，价格并不是最终的产品选择标准。

争议二：可操作性

内置的胎压监测系统需要在修理厂安装，并且需要进行动态平衡。拆卸和更换也比较费时间。而外置的胎压监测系统可以自己更换，操作简单快捷。尽管内置的设备操作起来比较繁琐，但是它的使用寿命是5-8年，而外置的只有1-2年。因此，无论内置还是外置，两者都不占优势。

争议三：准确性和稳定性

很多人都认为外部监控的精度不如内部监控的精度，事实上确实存在。外置胎压监测产品的误差略高0.1-0.2bar，响应速度会有所延迟。然而，在实际测试中，两款产品的监测精度和稳定性趋于一致。目前有很多新的外置胎压监测系统，其性能和稳定性已经弥补了原有的技术缺陷。因此，只有老的外部产品存在这样的弊端。

选择什么样的产品是根据自己的实际需求来判断的，无论是内置还是外置，都有其优点和缺点。最终受益的还是我们消费者。毕竟，产品已经在不断改进。

轮胎压力监测系统一般由轮胎压力监测模块和四个轮胎压力传感器组成。无论是内置还是外置，它们的传感器模块都可以无线传输数据。

胎压模块：负责接收胎压传感器的无线信号，处理并显示胎压值和温度信息。它包括电源电路、处理芯片电路、显示电路等。

胎压传感器：负责每隔一段时间向胎压模块发送胎压和温度数据，通过无线电磁信号传输给胎压模块显示。

对于没有配备胎压监测系统的车型，是否有必要额外安装胎压监测系统？可以点击“有必要安装胎压监测系统吗？”检查胎压监测装置的优缺点进行具体分析。