制动跑偏的主要原因是左右车轮制动力不均匀。在行驶过程中,一旦踩下刹车,车辆就向一侧偏转,这是制动跑偏故障的典型表现。制动跑偏的原因可以分为两方面:一是两侧车轮的制动力不均衡,这是汽车自身的内部因素;二是两侧车轮与地面的附着力不相同,这是与汽车无关的外部因素。
对于第一种原因,如果车轮的制动力不均衡,会导致制动力和与制动力差的数据超过10%,那么制动力差值就会不合格。刹车片粘上油污、刹车片破损、刹车片与刹车盘接触面过小、刹车分泵漏油、刹车卡钳卡滞等因素都会导致制动力下降,从而引起制动跑偏。此时需要对车轮制动器进行检查,找出故障原因并重新装复。
对于第二种原因,如果车轮与地面的附着力不相同,如一侧行驶在冰雪路面,另一侧行驶在沥青路面,就会导致制动力不同,汽车就会跑偏。类似的情况还包括一侧在沥青路面上,另一侧在砂石路面上,或者在水泥路面上。此外,如果车轮使用了不同花纹的轮胎,或者两侧轮胎磨损不一致,也会导致制动跑偏。这种情况在货车中比较常见,只要卸下货物,制动跑偏的故障就会消失。
液压制动系统出现跑偏现象,原因多样,这一现象通常表现为汽车在平路制动、转向盘居中时自动向左或向右偏驶,紧急制动时更加明显。有规律的单向跑偏,通常是由左右车轮制动力不等引起的;而无规律的跑偏,则多因轮胎磨损不均所致;突然制动时跑偏,则可能是制
刹车盘变形会表现出多种症状。 首先,刹车发抖。刹车盘如果磨损或磨损不均匀,会导致表面平整度失准,从而在刹车时车辆明显发抖。这种现象在一些老旧车辆中比较常见,遇到这种情况,车主应该立即检查刹车盘,并考虑“光盘”处理,情况严重时需要更换刹车盘。
制动跑偏是一个让人头疼的问题,其原因主要集中在以下几个方面。 首先是两个前轮的制动力不平衡。如果车辆的前轮采用的是碟刹系统,可能会因为左右刹车盘变形,与刹车片接触面的平整度不达标,或是干式制动缸活塞、制动钳导向销卡死等原因,导致左右前轮的制