在选购电动汽车时,您是否注意到国内大部分电动汽车采用NEDC续航测试标准,而国外车型则使用WLTP续航测试标准?这两种标准有何区别?
NEDC实际上是欧洲的能耗测试方式,我国的工信部综合工况法是参照该标准制定的。然而,NEDC工况测试存在一些问题,如过于理想化、测试时间较短、测试里程较少等。相比之下,WLTP测试标准则更为先进,测试时间更长、测试时车辆负荷更大,更贴近驾驶实际。因此,WLTP测试结果更具有实际参考意义。
具体来说,WLTP测试标准的测试时间长达1800秒,平均时速为47公里每小时,最高时速可达131公里每小时,且增加了实际道路测试,考虑了滚动阻力、车重、环境温度、轮胎胎压等因素,更贴近实际驾驶情况。而NEDC测试标准则较为理想化,测试时间较短,测试里程较少,因此与实际续航存在较大差距。
此外,相比燃油车测试的工信部油耗,电动汽车使用WLTP测试和NEDC续航测试,测得的续航里程差距更大。以Model3长续航力全轮驱动器版为例,WLTP续驶为544km,而工信部的NEDC续航是590公里,差距大约为8%。因此,使用WLTP续航测试标准将使电动汽车的续航更接近实际续航水平。

好消息是,我国将于今年7月1日正式开始使用WLTP续航测试标准,未来电动汽车的续航将更接近实际续航水平。
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