本田真的退出国内市场了吗

近年来，有不少汽车品牌因为销量不佳而退出中国市场，比如三菱、菲亚特等。近日，有消息称本田也将退出中国市场，但并非整个品牌，而是计划将生产线撤出，建立新的供应链，减少对中国市场的依赖。虽然本田否认了这个消息，但承认正在做相关研究和准备。

作为全球最大的汽车市场，本田自1998年进入中国市场以来，在过去的20多年里赚得盆满钵满。2021年，本田在中国销量达到157万辆，占整体销量的三分之一，可见中国市场的重要性。本田在中国的产量也达到了40%，若与中国脱钩，将搬起石头砸自己的脚。

从经济学角度来看，中国是全球最大的汽车市场，降低供应链成本并提高销量和利润是企业的普遍做法。例如，奥迪、宝马、奔驰等品牌在中国建立了工厂。如果本田真将生产线撤出中国，对国内市场影响不大。中国汽车品牌已经发展成熟，即使一些企业离开，其供应链仍能运作。本田在中国市场的影响力与苹果相比相差甚远，对市场影响不大。

本田想撤离中国还有一个原因是销量下滑和在新能源领域的乏善可陈。以东风本田为例，今年前7月，在中国市场大幅下滑了16%。新能源已成为市场主流，比亚迪凭借出色表现多次登上国内车市冠军。相比之下，本田在新能源领域的销量和布局都不如自主品牌。此外，双积分政策也给本田带来压力。本田应考虑提升销量和吸引中国消费者，否则将承受巨大损失。

本田是否撤出对中国市场影响不大。这提醒所有中国品牌要注重技术创新，打造自己的高端制造品牌，掌握产业链。而本田应先考虑提升销量和讨好中国消费者。