高铁玻璃减速原理

高铁的车窗玻璃，被称为车用安全玻璃，是一种具有防爆性能和优异光学性能的平板玻璃。它并非具有减速效果的“减速玻璃”，而是能真实反映车外景物形态与速度的“不增速玻璃”。

乘客在高铁上感觉速度不快，主要因为高速铁路路基一般采用高架设计，近处参照物较少，同时离景物较远。看远处的景物时，由于角速度较小，眼睛会给人一种车速较慢的错觉。这就像在飞机上观察地面景物移动很慢一样，近处的景物几乎看不清，尤其是在进入隧道时，点状的灯光会看起来像一根很长的灯管。

此外，高铁列车的运行非常平稳、宁静，这也给乘客以慢的感觉。车窗玻璃的高平度要求和低光畸变特性，保证了看景物不会变形，视觉效果与没有玻璃时几乎一样，看起来非常舒适，不会晃眼。相比之下，普通玻璃由于存在一定的光畸变，看景物会变形，容易给高速运动的景物叠加一个变形的分量，导致晃眼。

因此，高铁车窗玻璃并没有减速效果，而是通过其优异的光学性能和列车的平稳运行，给乘客带来一种速度较慢的舒适感觉。