奥德赛底盘比轿车还低吗

本田奥德赛的离地间隙在空载状态下为126MM，与一般轿车相当，甚至给某些驾驶者带来了超越轿车的舒适感受。这得益于其精心调教的底盘系统。新款奥德赛采用了麦弗逊式独立前悬架，这种悬架在前轮驱动车型中非常受欢迎，为驾驶提供了良好的稳定性和操控性。

为了进一步提升车内空间，奥德赛在后悬架上做出了调整，由独立悬架转变为扭力梁式非独立悬架。虽然这种改变可能在一定程度上影响了乘坐舒适性，但车内空间的增大无疑为乘客带来了更为宽敞的乘坐体验。

在底盘配件上，奥德赛同样表现出色。其前悬下摆臂采用轻质铝材，一端配备液压衬套，而其他悬架杆件则使用钢制材料。这种组合在确保强度的同时，也有效减轻了底盘重量，提升了燃油经济性。

虽然奥德赛的底盘防护相对较少，但其在发动机舱底部设有防护板，对关键部件提供了一定的保护。同时，备胎、油箱、排气管的布置经过精心设计，旨在实现车内空间的最大化。这些设计使得奥德赛在底盘规整度上表现出色，驾驶起来底盘动态协调，给人一种舒适且稳定的感觉。