最贵的雷克萨斯

制造商制造我们完全不了解的汽车是非常罕见的。通常，如果模型不再有意义，那么汽车制造商将停止使用该模型。但是，就像上周的奥迪A8W12，有些车完全不相干，而且很贵。本周我们来看看雷克萨斯产品线中最贵的车型LS600hL。像黄油一样光滑，雷克萨斯LS有很多喜欢的地方，但我们不知道为什么该公司会继续打造这种无意义且昂贵的混合动力版本。

雷克萨斯LS600hL是雷克萨斯产品线中最贵的车型。尽管它是一款很优秀的车，但我们不知道为什么该公司会继续生产这种无意义且昂贵的混合动力版本。作为参考，LS460是一款价格为72.52美元的车型，配备4.6升V8RWD或AWD，386马力。如果想要更多的后排腿部空间和行政座椅选择，价格是78,820美元(RWD)或82,305美元(AWD)。LS460能在5.4秒内从0-60英里加速，性能非常出色。

与LS460相比，雷克萨斯LS600hL的发动机更加奇怪。LS460使用4.6升V8发动机，而LS600则使用更大、更强劲的5.0升V8发动机，这是雷克萨斯为高性能IS-F开发的同一款发动机，也用于RC-F和GS-F。对于混合动力汽车来说，这是一个奇怪的选择，通常意味着更高的效率。

如果你认为混合动力汽车比纯汽油混合动力汽车效率高得多，那么LS600可能不适合你。普通LS460在高速公路上能达到24mpg(AWD是23mpg)，而LS600是23mpg。性能方面，LS600h搭配5.0升V8混动动力系统，总功率438马力，比基本款车的386马力要大，但是LS600受到CVT变速箱的阻碍，因此比标准汽车慢0.1秒，达到60英里/小时。

LS600h确实提供了一些令人印象深刻的舒适选择，如带倾斜和指压按摩的行政后排座椅。然而，与AWD的LS460L相比，真的有4万美元的价格溢价吗？雷克萨斯最终将取代目前的LS，但在我们这样做之前，我们将继续对毫无意义的LS混合动力感到困惑。