新能源电池是新能源汽车的核心部件,而电池的衰减是新能源汽车的一个重要问题。目前市面上的新能源汽车主要采用高密度的“三元锂电池”,这种电池的优点是相同体积内存储的电量更多。但是,电池是比较敏感的零件,需要特别注意保养。为了延长电池的使用寿命,建议在长时间停放时电量保持在70%左右,行驶中尽量避免急加速等。如果使用不当,电池可能在一两年内报废。因此,科学使用新能源汽车是必要的。
国家相关法律法规规定,市面上在售的新能源汽车产品中的电池组必须满足8年或12万公里的质保期,如果在质保期内电池的衰减超过20%,相关汽车厂家将负责更换和维修。这为消费者提供了保障,至少在8年或12万公里的期限内,无需担心电池组的衰减。此外,新能源汽车的研发工程师们也采取了相关应对策略,如电池低温保护、电池热管理系统、电池的充放电等,以延长电池的使用寿命。
充放电是电池衰减的重要因素。如果电池在每次使用时都耗尽或充至全满,对电池的损耗最大,也是电池衰减最快的。因此,厂家通常会设置阈值,防止用户因非常规操作对电池组造成永久性伤害。正确使用电池,可以延长电池寿命,提高新能源汽车的使用寿命。
新能源汽车的迅猛发展带来了电池的广泛使用,随之而来的则是废旧电池的处理问题。根据工信部的数据,2021年我国电池装机量已经达到了全球总量的52.1%。而第一批投入市场的动力电池寿命一般在5-8年左右,第一批投入市场的动力电池即将迎来“退役潮
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