电动汽车上有一套高压配电系统,其主要作用是将动力电池的高压电分配给电机控制器、驱动电机、电动空调压缩机、PTC加热器、DC/DC等高压用电设备。同时,高压配电系统还将交流、直流充电接口的高压充电电流分配给动力电池,以便为动力电池充电。高压配电系统一般由分线盒(有些车型也称之为高压配电单元、高压电器盒等)、直流充电接口、交流充电接口、高压配电线束、电动空调压缩机线束、PTC加热器线束、电机二相线等组成。
分线盒(高压配电单元、高压电器盒)的作用类似于低压供电系统中的熔丝盒,其功能包括高压电能的分配和高压回路的过载及短路保护。分线盒将动力电池总成输送的电能分配给电机控制器、空调压缩机和PTC加热器。此外,交流慢充时,充电电流也会经过分线盒流入动力电池为其充电。长安逸动EV分线盒(长安逸动称此部件为高压电器盒)。
直流充电接口能接收直流充电桩的电能,并通过高压线束将电能输送给动力电池总成,为其充电。交流充电接口能接收交流充电桩的电能,并通过高压线束将电能输送给车载充电机,车载充电机将交流电转化成直流电再传递给分线盒,分线盒经过直流母线将直流电传递到动力电池,为其充电。交流充电接口充电时的能量路线。
驱动电机的三相线在车辆行驶时,电流从动力电池依次经过直流母线、分线盒、电机控制器高压线、电机控制器、电机三相线到达驱动电机,产生驱动力。车辆正常行驶时驱动电机的能量传递路线和车辆减速行驶时能量回收的传递路线相反。
新能源电动车高压配电系统的安全要求非常重要,旨在确保车辆在使用过程中的稳定性和安全性。首先继电保护在高压主系统中扮演着关键角色。三个主继电器用于断开电流过大的快充回路,保护电池驱动电路的正极继电器,并联预充回路以防止冲击电流损坏逆变器。此外
驾驶电动未来,如何构建强大的高压配电系统?它是电动汽车的核心组成部分,负责支撑车辆的诸多关键功能。strong>高压配电系统主要包括五个核心模块: 电池系统:扮演电动汽车的能源心脏,通过电池PACK总成,储存和释放电力。以三元锂电池为主流,
当汽车遭遇涉水时,一系列潜在影响接踵而至:首先,发动机内部可能会遭受严重挑战。发动机进水会导致动力性能显著下降,车辆在行驶中可能会出现晃动和不稳定。如果不及时处理,水分可能会侵蚀活塞和连杆,引发结构变形甚至断裂,最终将对发动机造成不可逆的损