奔驰车型有各种代号,比如A级、CLA等。其中字母A、C、E、S是型号尺寸的代号。
比如A级是紧凑型车;CL的加入代表了这个级别的轿跑,CLA代表了紧凑型轿跑。顺带一提,CL其实是德国情侣Leichtde的缩写,翻译过来就是轻便灵活的轿跑。
其实会问买奔驰CLA200是不是很傻的人,都是两个方面的动机,一个是价格,一个是空房。其实从车辆定位来看,CLA并不是作为家用车生产的车,但是到了中国,你得满足你的家庭需求,才会卖得更好。所以溜背造型的CLA空房成为了很多人关心的问题。
诚然滑背的造型对后头的空之间造成了一定的压缩,但只要不是一米九,还是撑不住头的。但反倒是前后空室有点急,前排座位没有挖坑偷膝空的操作,中间位置基本都太高让人坐不进去。
而是后备箱的空车厢并没有受到后滑造型的太大影响,深度和高度都可以很好的满足日常的装载需求。而且后排座垫还支持向下扩展空空间。
然而,在其他一些方面,CLA使人们失去了他们的眼镜。CLA的尾灯做得太大,直接压缩了后备箱开口的尺寸。这个设计真的很难理解。而且虽然车身比较矮,但是后备箱的台阶高度做得很高,加上这个小开口,取放东西就变得很不方便。
除了空,价格方面也是CLA不能说是劣势但也不能成为优势的一个点。最畅销的CLA200有三种配置可供选择,价格从25万到28万不等。这个价位可以买雅阁、凯美瑞等中低端品牌,更好的在空,配置绝对不比CLA200差。
雅阁有360°影像和侧盲区,CLA只有一个倒车影像;雅阁有全速域自适应巡航,CLA只有定速巡航;甚至空雅阁的自动空调音都比CLA的手动空调音好。

其实买雅阁和CLA的人动机完全不同,买CLA的人是出于对理想的热爱和对个人自由的追求,而买雅阁的人是想面对生活,却又不愿意让灵魂堕落。天上有一弯月牙似钩,地上有一个烟锁。都是美景,只是境界不同。
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奔驰CLA的变速箱油颜色为红色或黄色。作为奔驰首款基于紧凑级车身底盘开发的四门轿跑,CLA在设计上融合了优雅和运动风格,为用户带来了独特的驾驶体验。 动力方面,奔驰CLA提供了多种选择。它配备了1.6升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机