丰田终于拿出了诚意,将2.0TD-4ST涡轮增压发动机升级为2.4T,并且换上了雷克萨斯NX同款的发动机。同时,爱信6AT也被升级为爱信8AT,这使得全新汉兰达成为了史上最快的车型之一。
这款2.4T发动机可以达到430牛米的扭矩和279马力,使得这款2吨重的高端日系车可以在6秒内破百。虽然新款2.4T+8AT的汉兰达解决了发动机噪音和动力不足的问题,但这款2.4T直列四缸涡轮增压发动机的压缩比达到了11:1,需要使用95号汽油。虽然油耗可能会增加,但这是不可避免的,因为这款车的重量和排量。油耗不会低于12升,这与比亚迪唐DMp相比,汉兰达2.4T失去了“日系车省油”的固有印象。
这款汉兰达2.4T是丰田最贵的TNGA平台SUV之一,基于TNGA-K前驱平台,标配备资日系车罕见的360全景影像、ACC等驾驶辅助功能。汉兰达2.4T的车架安全性能也比本田特供车皓影要强得多,因为该车标配了8个安全气囊,超越了沃尔沃的大部分豪车。然而,这款车在国内上市时,价格可能不会低于30万元,性价比一般。
然而,许多人对丰田的最新2.4T发动机不太放心,认为这款全新引擎可能存在机油乳化、烧机油、高油耗、漏油等涡轮增压发动机的常见问题。
汉兰达的第三排一直是越级存在的。

此外,丰田车机系统上的落后以及诸多方面的减配问题也已经有所体现。汉兰达的最新三大件(2.4T发动机和爱信8AT)都是全新的,成本较高。这辆车的合资量产版本的起步价很可能会达到30万元,那么如何与21万元的比亚迪唐DMi竞争呢?
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