汉兰达380T值得买吗

作为SUV界的传奇，汉兰达一直以来备受瞩目。自2009年首次引入国内以来，它凭借卓越的性能和可靠的质量成为了一种象征符号。然而，最近全新第四代汉兰达380T车型的上市却引发了争议，主要原因是其涨价。新增的四驱豪华版、四驱尊贵版和四驱至尊版的售价分别为31.48万元、32.58万元和34.48万元。

第四代380T车型搭载了全新的进口TNGA2.0T发动机，最大马力相比第三代2.0T国产发动机提升了28马力，最大扭矩达到了380N·m。同时，变速箱从第三代的6AT升级为DirectShift-8AT，动力和越野性能得到了提升，油耗还降低到了8.7L/100km。此外，它还配备了DTV动态矢量四驱系统，具备“起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速、高速更省油”的优势。全新第四代汉兰达380T车型的上市，标志着国产汉兰达首次进入了“双动力”时代。

配置方面，全新第四代汉兰达380T也进行了高端升级。智能网联在娱乐性和兼容性方面全面升级，支持HiCar、Carplay、Carlife三种主流车机互联，并升级了远程空调、车款查询等14项智能远程服务。这些升级使得其产品力得到了极大的提升，因此定价也相应地登上了30万元的新台阶。

汉兰达的口碑和保值率一直居高不下。根据《2021年中国汽车用户满意度CACSI测评》，汉兰达在20万以上中型SUV用户满意度中排名第一，并已经连续7年荣膺细分市场第一名。同时，中国汽车流通协会发布的《2021年度中国汽车保值率报告》显示，汉兰达3年保值率高达89.12%，位列同级SUV第一。

13年的销量、口碑、保值率共同构建了广汽丰田汉兰达“豪华大七座SUV标杆”的地位。销量、口碑、保值率相互促进，形成了市场逻辑的闭环和市场竞争的护城河。

推出第四代汉兰达380T车型是为了满足大7座豪华SUV市场对动力性和越野性的需求。定价有意避开了第三代汉兰达2.0T的指导价区间，这是广汽本田的一种保护策略，也是在高端产品的布局上的一环。同样，广汽本田也顺势推出了高端豪华MPV赛那和凯美瑞等车型，以满足不同市场的需求。

作为广汽丰田的旗舰SUV车型，第四代汉兰达380T对兄弟车型威兰达、锋兰达等SUV家族产品有引领向上的作用。然而，它也面临着来自凯迪拉克XT6、本田冠道、福特锐界、别克昂科旗、传祺GS8等强大对手。那么，你认为第四代汉兰达380T的售价是否物有所值？