比亚迪将上市的三款车型在欧洲市场的售价均比在中国市场高出一倍,甚至高于BBA等欧洲一线豪华品牌的同级燃油车。
这三款车型分别是汉、唐和ATTO3(元PLUS),将于10月在法国巴黎车展亮相并正式上市,并在挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国开启交付。比亚迪的官网www.byd.com已经变更为www.bydglobal.com,表明了公司进军全球市场的决心。
比亚迪在欧洲市场的售价之所以高于中国国内,主要是由于成本原因。除了运费、关税因素外,还需要针对欧洲当地法规及市场需求进行调整,无形中抬高了整车成本。不过,相较于其他同级欧洲电动车,中国电动车仍具有价格优势。比亚迪在国内市场的平均售价甚至超过了大众等主流合资品牌。
比亚迪在新能源领域的多年积淀,以及全球第一销量和商用车带来的影响力,为其进一步出海扩张提供了基石。今年6月,比亚迪的市值首度突破1万亿元。在欧洲面临大量中国同行竞争的情况下,比亚迪的竞争力仍然不容小觑。
在正常操作与保养条件下,比亚迪电动车的电池通常可以持久使用至车辆寿命结束。比亚迪官方指出,其电池系统在正常运作下的耐用里程可达50万公里。考虑到一般家用车的平均使用寿命在10至15年之间,电池系统多半能在车主的整个用车期间内维持良好状态。
唐字的标志代表的是比亚迪唐汽车,这是一款由比亚迪打造的中型SUV,具有多种不同的驱动形式,包括燃油车、插电式混动车和纯电动车。以2021款比亚迪唐2.0T自动旗舰型为例,这是一款5门7座SUV,车身尺寸分别为长4870毫米、宽1940毫米和
比亚迪电动汽车能使用的时间是相当长的。一般来说,比亚迪电动汽车的电池寿命可以达到8年以上。此外,比亚迪旗下的新能源电池组还享有8年或15万公里的质保服务。比亚迪采用的磷酸铁锂电池具备2000次以上的循环寿命,如果正常使用,可以行驶超过20万