汉兰达380T评测

全新第四代汉兰达的燃油版车型380T终于上市了，指导价在31.48-34.48万元之间，共推出了三种配置的车型。这款车型在动力、四驱和配置方面都有显著的升级，性价比也得到了大幅度提升：

在动力方面，汉兰达380T首次搭载了全新的进口TNGA2.0T发动机，与海外全新雷克萨斯RX350所使用的2.4T发动机采用了同款技术，因此效率更高、动力更强、更省油、更环保。与老款2.0T车型相比，功率提升了20kW，峰值扭矩提升了30牛·米，百公里综合油耗反而降低了0.2升。

此外，新车还配备了8速手自一体变速箱，相比老款2.0T车型的6AT更加平顺和高效。值得一提的是，由于供应受限，厂家选择以更热销的豪华版作为入门版本，而不是推出更低配的版本，以减少套路，提供更多的真诚。

在四驱方面，汉兰达380T配备了丰田更先进的DTV四驱，全称为动态扭矩矢量控制系统。简单来说，四轮扭矩分配范围更广，前后轮扭矩分配比范围是100:0-50:50；左右后轮还能以100:0-0:100的比例进行扭矩分配。这种配置在同级别车型中非常罕见，能够更轻松地应对各种非铺装路面。此外，新车还配备了丰田特有的智能启停中央传动轴技术，在前驱工况下会自动断开中央传动轴，避免不必要的损耗，打破了四驱车型更费油的固有认知。

在配置方面，汉兰达380T相较于老款2.0T车型进行了全面升级。它采用了LED矩阵式大灯和全息标配的20英寸轮毂，车身尺寸也得到了全方位升级。车内配备了更大尺寸的液晶仪表盘，车机系统不仅支持Carlife，还新增支持华为HiCar和苹果Carplay，并且配备了丰田丰云悦享智行互联系统，为车主提供车况查询、远程空调、防盗提醒等远程服务。