目前,华为并未亲自涉足汽车制造领域,而是通过与小康股份、长安汽车、北汽等合作来推出汽车产品。华为主要担任智能解决方案提供商的角色,帮助车企打造更好的汽车。
华为推出了多款汽车,包括AITO问界M5、AITO问界M7、阿维塔11和极狐阿尔法S华为HI版。
AITO问界M5于2022年2月上市,售价区间在25.98-33.18万元之间。这款车是一款中型SUV,基于华为DriveONE纯电驱增程平台打造。它搭载了1.5L涡轮增压四缸发动机和40kWh三元锂电池,WLTC工况续航超过1100公里,最吸引人的还是其搭载的华为鸿蒙智能座舱。问界M5纯电版预计将于9月上市。
AITO问界M7于2022年6月底上市,7月开始交付。新车售价预计在35-40万元之间,定位为中型SUV,提供6座版本。同样搭载华为电驱系统和鸿蒙智能座舱,并采用宁德时代三元锂电池。根据余承东的说法,问界M7将超越丰田埃尔法和雷克萨斯LM等百万级豪车。
AITO是华为与赛力斯(小康股份旗下品牌)深度合作推出的全新汽车品牌。从研发设计、生产制造到售后服务,华为都参与其中。有些人认为AITO就是华为的汽车品牌。
阿维塔11将于6月底上市(重庆车展),预计售价在40万元左右,定位为中大型SUV,提供四座和五座版本。它搭载了华为双电机,百公里加速仅需3秒,采用宁德时代三元锂电池及CTP电池技术。
阿维塔汽车是长安汽车、宁德时代等公司共同投资的高端纯电汽车品牌。该品牌将全系搭载华为HI全栈智能汽车解决方案、宁德时代提供驾乘动力,并整合长安汽车整车研发、制造生产、及供应链等优势,实现多方共研。
极狐阿尔法S华为HI版于2022年5月上市,售价在39.79-42.99万元之间。这是一款纯电动中大型SUV,搭载了华为鸿蒙智能座舱和华为双电机系统,配备三元锂电池,NEDC续航里程达500公里。
有消息透露,极狐阿尔法S华为HI版因缺少华为鸿蒙智能座舱而迟迟无法交付。有人猜测北汽极狐已被华为“抛弃”,但网传余承东在内部讲话时表示:“没有品牌、没有渠道、舍不得投入,如何卖得出去车?他们连新势力都干不过,还能干得过谁?”表达了华为对北汽的不满。
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华为在汽车领域的品牌名称并不是“DS 7”或“阿尔法S”。华为与汽车制造商合作推出了多个品牌,其中最具代表性的便是“赛力斯华为智选SF5”。 赛力斯华为智选SF5的自动驾驶系统和智能功能都获得了用户和媒体的高度评价。这款车型搭载了华为的AD
华为作为一家科技巨头,目前并未直接涉足汽车制造领域。不过华为在汽车行业的布局已经深入到车载信息系统领域,与多个国际知名汽车品牌建立了合作关系。 华为与奥迪、宝马、奔驰等汽车制造商紧密合作,为他们提供先进的车载信息系统和技术解决方案。这些合作